最新油价调整公式表格-油价调整参考依据

1.联动机制公式是什么？

2.正确的油耗计算公式表格

3.油价调整公式为何不公开

联动机制公式是什么？

第一个公式用于调整出租车起步费。按照这个公式，如果油价平均提高一元，根据前期调研，单车每天消耗汽油43.75升，日均载客34次，代入公式，每车起步价需要提高1.29元。

第二个公式用于调整超过起步价后的出租车公里单价。按照这个公式，如果油价每升平均提高1元，每车每天行驶350公里、载客率61%、起步价外公里占总公里数的64%，与公里油耗无关的加价计时等营运附加收入系数0.15，计算后可以发现每公里运价需要提高0.27元。

正确的油耗计算公式表格

正确的油耗计算公式如下：

每公里油耗（L/km）=燃油消耗量(L)÷燃油消耗量对应行驶里程（km）。举例来说，一辆车加满油至跳枪后出发，行驶200km后抵达加油站再次加满油至跳枪，加油机显示其加注了16L汽油。那么该车在这200km路程中，每公里油耗约为：16÷200=0.08L/km。但是人们日常习惯用百公里油耗表达，所以再用以上公式结果x100，即8L/100km。

从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。但没有这些原始的购油数据，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。

油耗：

等速油耗是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。

油价调整公式为何不公开

油价调整公式不公开的原因有以下几种：

1、今年截至目前为止，我国石油价格经过14次调整，其中1次上调、4次下调，此次调价后，广东92汽油每升8、56元；95汽油每公升9、27元；对普罗大众而言，降价虽然令人高兴，但在现实中，每升8、56元的92号汽油还是很贵的。

2、在确定了这个变化率之后，再加上运输成本、生产成本、税费、利润等等，就可以得到一个周期的油价了。这个公式从来没有公开过，但即便是公开了，估计普通人也难以理解。因此，我们可以理解，国内的石油价格，不仅仅是因为国际油价，更是因为国家的经济。