油价低怎么调整的好呢-油价低是好事吗

1.油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

2.有些不出名的加油站油价很低，是因为油里掺水了吗？

3.石油企业老年工作者面对低油价寒冬期新形势我怎么看,我该做些什么征文

油价重回五元时代，这次油价的调整对有车一族有何影响？

油价的调整对于有车一族的影响是非常大的，因为油价高低很大程度就决定了它的出行成本，前一阵子油价比较低的情况下，大概就是4块5一升左右，92和95的可能有所差异，但总体来说比现在的价格低5毛到一块，现在价格有了一个较快的上涨。

现在石油的价格重回5元时代，基本上92号汽油价格也到了5块3到5块5这样，有的车可能还要加95号油，因为92号油的纯度不够高，汽车的发动机质量要求高的话，就必须要加95号的价格就会更贵，有的人存在一种特殊的情况，买得起车养不起车，车子买来便宜的几万块贵点儿的几十万，至少对于大多数人来说不会选择买几百万的车，因为实用性并不高，车子的钱是一次性付清的，但是加油的钱却是持续性输出的。

一升油差了5毛到一块，可能说没有太大的感觉，但是汽车加满一箱油差了20块到30块，这就有很大的差异了，因为按照汽车的正常续航里程来说，行驶100公里，正常的家用汽车大概需要8升左右的汽油，也就是40块钱到50块钱。正常的家用汽车是指排量在1.5~1.8的，1.2的属于小排量了，在城市里面可能没有问题，但是在一些道路崎岖的地方动力不够强，超过2.0升的那属于大排量汽车，在购置的时候税负也会加重很多，所以常用的就是1.5~1.8排量的。

油价是高是低都不能避免的，就是开车加油，因为这没有办法，大家买了车自然就是为了开的，如果买了车为了省油不开车，那这个车买了就没有任何意义了，所以油价的高低无非就是汽车使用频率的事情，油价贵的话可能短途就不开车了，毕竟成本太高了，油价便宜一点，可能就会在出行方面有更多的便利度。

有些不出名的加油站油价很低，是因为油里掺水了吗？

基本上是不会的，因为有监管部门时不时地去检查，掺水的话很容易查出来的，而且开民营的加油站手续和流程都很繁复，如果被查出油品掺水的话，会被责令停顿整改，甚至被关门，代价很大，得不偿失。

民营加油站之所以油价低，是因为竞争的关系，中国的两桶油中石化和中石油几乎占了中国大部分的市场，民营加油站需要虎口夺食，在缝隙里生长，不得不降低价格与它们竞争，而且发现一些民营加油站也常常会送些小礼品之类的来热络客户。其实这样做它还是有利可图的，毕竟它的成本低，它们一般开在比较偏的地段，占地面积小，各种设施简单，而且工作人员以家人为主，这些成本降低了，就能够降价来吸引客户了，而且还是有利可图的。

虽然小的加油站不会掺水，但不能保证它的油品就真的没问题，有些可能与正规渠道进的油，有些则可能是地炼，质量还是参差不齐的，至少不能让人放心，而且因为它的客流量不大，汽油时间长了也容易发生化学物质，油品质量再度下降，对汽车就会有损伤。比如有些油能耗会更大，或者加了后发动机的噪音很大，常常会有这样那样的问题，所以选择一家好的油品加油站还是很重要的。

虽然说有些小的加油站很便宜，但是终究还是没有质量保证的油，你不知道它是从哪个渠道进的油，如果偶尔一两次还可以，但长期使用很可能还是会出现问题的，毕竟虽然有监管部分时不进来抽查，但想要钻空子还是会绞尽脑汁的。出于安全考虑，还是加正规的中石油和中石化比较好，它们那儿基本上都是稳定的配送服务，质量有保证，安心又放心。

石油企业老年工作者面对低油价寒冬期新形势我怎么看,我该做些什么征文

这种题目，是要写自己的心得感受啊，不同的人会有不同的认识的，无所谓标准答案的。写点俺的认识吧，仅供参考哈。

对低油价寒冬期怎么看：

市场有涨有跌，企业业绩有赚有赔，这都很正常。所以心态要沉稳，积极制订有效措施来应对低油价的考验。从企业经营策略来说，要细化业务、突出优势，赚钱的业务强化、扩大，赔钱的项目坚决关停并转。实施企业转型，由单一卖油向综合服务发展，扩大非油品业务，服务顾客同时增加新的利润增长点。实施科技增效，在采油、炼油、运输、加油各个环节做到降本增效、节能降耗、科技创效，一点一滴扣出效益来。从石油行业干部职工来说，要端正心态，积极应对，认真学习，苦练内功，增强科技创新的能力，增强岗位创效的意识，大家同舟共济、共度难关。

老年工作者该怎么做：

带领老年同志们，与企业一起共度难关。体谅企业难处，不要盲目攀比、动辄上访要待遇。老年同志身上往往具有年轻人缺少的“三老三严”精神，还有一些好的手艺技术，要不吝赐教，多给年轻人一些指导和帮助。大多数石油家庭都是二代、三代均为石油人，老同志要教育好下一代主动适应新常态，顺应改革要求，支持企业改革发展各种政策。

大概这些吧，题主可以继续完善哈。俺一个字一个字敲的哈，辛苦自己了哈。