高速公路油价调整最新-高速上的汽油价格
1.高速取消收费站,把钱计算到油费中去,你赞同吗?为什么?
2.油价调整消息:今天5月6日,全国加油站,92、95汽油最新零售价
3.开车从泰安到九江过路费盒油费需要多少钱?
高速取消收费站,把钱计算到油费中去,你赞同吗?为什么?
高速取消收费站,把钱计算到油费中去,不太赞同这样的建议,或者说坚决不同意这样的调整,因为把事情想的太片面、太简单了。如果这样去做,所带来的后果远比这简单的调整要大得多。
下面,我们简单来做个分析,便可以明白这样做的不妥之处。
1、首先,我们要明白,高速公路为什么要设立收费站。高速设立收费站的目的是为了回收建设高速公路的成本,修路本来就很费钱,修建高速公路更费钱。所以,普通的公路,国家不会收费,但高速公路要通过收费站收取道路使用费。
但如果将高速收费站取消,把高速公路使用费加到油价里,便相当于让所有司机平摊高速费用。这对于绝大多数司机来说并不公平,每年需要多支付一大笔本不该缴纳的高速费用。尤其是对于那部分几乎不上高速的有车一族而言,每年便是白白缴纳高速公路使用费。
另外,还包括那部分不具备上高速标准的农用机动车辆。比如拖拉机、农用三轮车等,根本就无需缴纳高速公路使用费。
所以,将高速公路使用费加到油价里并不合理,属于强制消费,万万使不得。除了经常跑长途的司机可能会赞同,绝大多数有车一族都不会赞同这样调整。
3、假如取消收费站,把费用加到油价里,也就意味着油价的上涨。油价一旦因此而上涨,那么绝大多数生活物资的价格都会随之上涨,导致老百姓的日常生活消费支出提高。最终相当于把油价平摊到了每一个消费者身上,包括骑电动车、自行车、步行的人、甚至在母亲肚子里的胎儿和刚刚出生的婴儿,都需要缴纳高速公路使用费。这已经不是不合理的问题,而是一种错误。
综上所述,对于取消高速收费站,将费用计算到油价里的建议,坚决不赞同,也根本行不通。现在的绝大多数人生活得已经够不容易,不能再给人们平添生活压力。谁使用高速公路谁缴费,本来就是最合理的收费方式,无需更改
油价调整消息:今天5月6日,全国加油站,92、95汽油最新零售价
今天是5月6日,今日起海南汽柴油价格每升上浮1.05元;国际原油价格大幅上涨,今天已突破一桶30美元价格,详情见下文。另外今天最新全国各地区加油站,92号、95号、98号汽油与0号、-10号柴油零售价格,详见下文插图。
为贯彻执行好我国有关恢复收取道路通行费附加税的条例标准,海南省自5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税。
海南省交通厅下达通知,海南自2020年5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税,因为全省实施“一路畅行”条例,不设卡计费,只是根据燃油通行附加税类型收取,因此全省燃油零售企业燃油供应价格每升上浮1.05元。
通告发布后,有一些老百姓对海南通行附加税收取条例不太清楚,指出目前国际原油价格大跌,为什么海南燃油价格“没降反而升了”,为此,省交通厅有关主管特地以此进行解释说明。
省交通厅有关主管指出,全省这次提升原油价格1.05元/升,是依照标准恢复收取先前因疫情影响,中断收取的机动车道路通行费附加税,与国际原油价格浮动无关联性。
今天全国各地区汽油柴油价格可参照上图,其中部分省市汽油和柴油价格:北京地区92#汽油价格为5.5元/升,95#为5.86元/升,98#为6.84元/升,0#柴油为5.13元/升,-10#柴油为5.44元/升;重庆地区92#汽油价格为5.59元/升,95#为5.91元/升,98#为6.65元/升,0#柴油为5.19元/升,-10#柴油为5.5元/升;山东地区92#汽油价格为5.48元/升,95#为5.88元/升,98#为6.6元/升,0#柴油为5.09元/升,-10#柴油为5.49元/升;其余各地区汽柴油价格可查看上图2020年5月6日全国各省市汽柴油价格表。
国际原油价格最新动态:截至刊发时刻,WTI原油上涨幅度约19.36%,现价格25.28美元/桶;布伦特原油上升约14.23%,超出30美元/桶大关,现价格31.95美元/桶。许多国家现已在相继的取消封禁并逐渐复工复产,这对原油的供需和世界原油价格而言都有一定的作用。原油供需逐渐提高,原油价格近期呈上升走势,原油市场前景明显好转。推进油价上调的原因除去众多国家取消封禁以外,再加带石油输出国限产对策,对原油供给过度和货轮存储负担均有相应的减轻。
总结:今天的全国各地区,加油站汽柴油最新价格表仅作参考,具体价格以各省市加油站的价格为标准。现在各地私营加油站的油价更合算,欢迎大家在评论区分享本地加油站实际油价。另外今日5月6号起,全国高速公路恢复收费。“每天更新成品油价格,关注收藏日后备用吧!欢迎点赞分享。”
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开车从泰安到九江过路费盒油费需要多少钱?
这里我先给您发一下高速公路的计费标准,然后,再算总费用:“理论值954元”。
车辆通行费车型分类
一、按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下:
1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车;
3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车;
4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车
二、按车型收取车辆通行费收费标准
1、高速公路车辆通行费收费标准
类别 车型及规格
收费系数 收费费率 (元/公里)
客车 货车
第一类 ≤7座 1 0.40
≤2吨 1 0.40
第二类 8座~19座 1.25 0.50
2吨~5吨(含5吨) 1.8 0.72
第三类 20座~39座 1.5 0.60
5吨~10吨(含10吨) 2.5 1
第四类 ≥40座 1.875 0.75
10吨~15吨(含15吨)20英尺集装箱车 3 1.20
第五类 >15吨40英尺集装箱车 3.5 1.40
您的车为一类车,0.4元∕公里,
总共973公里,油耗8.5L∕公里,油价6.83元∕L
总费用=973×0.4+973÷100×8.5×6.83≈954元
呵呵,理论上接近1千块吧,我一直在B70和550之间纠结呢,旅途顺利啊。
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