油价下跌中国邮轮-油价上涨对油轮运价的影响

1.利比亚撤侨成功的因素

2.或上涨 油价调整窗口11月19日24时开启

3.香港机场至珠江三角洲快船所有停靠时间

4.国际石油价格

5.欧盟对俄罗斯的石油禁令年底正式生效，一旦制裁生效，油轮市场会发生什么？

利比亚撤侨成功的因素

姜声扬：我们继续《时事开讲》，在成功撤离了在利比亚的中方人员之后。这一波的中东动荡局势浪潮究竟对中国来说造成了多大的经济损失？我们在和杜平先生进行点评之前，我们请导播来看一下，我们收集到一个数据，我们看一下这个根据香港《南华早报》所收集的数据，就是中国在利比亚的投资。中交建设就48亿，这些都是以美金来计算。中国铁建52亿，在当地建了多铁路，包括从利比亚东西两端建设一条，横跨利比亚的铁路。中工集团40亿，很多房屋建设。中国葛洲坝集团8.29亿，中石油很多在当地的石油投资3.8亿，华为技术0.4亿，中兴通讯0.927亿，都是以美金计算。杜先生我们看到刚刚这么多的数据，可以看到中国在利比亚投资其实不是个小的数字。杜平：不是一个小的数字，国家不大吧。海外利益所遇风险明显增多姜声扬：您认为这次损失除了刚才经济损失之外，还有哪些损失？杜平：直接的损失可以从这两天的报道可以看的出来，就是中石油这个项目受到的攻击比较多一点，包括他们很多的设施汽车包括还有个人的财产等等都受到一些影响。甚至有的工人也，当然不只是中石油了，还有其他的一些项目，其他公司的一些工人也受到影响。有的工人在微博上也写得他自己那种经历，也就可以说明这是直接的损失了。如果说你要看后续的一些损失的话可能就会更多一点，还是用中石油这个项目来讲，如果说这个项目现在持续的关闭的话，不能够持续的操作和生产下去的话，对整个中国从中东地区进口石油的常态就会发生变化。但是整个上对中国的能源供应不会产生太大影响，但至少对目前来讲，就是整个的规划可能会产生影响，包括汽油的价格也会影响大世界的汽油价格，等等。但是这个方面可能损失还不知道，没办法估计，因为还不知道什么时候才能够局势恢复平静，然后这个中国项目重新启动起来，现在还不知道什么时候才能够进行下去。姜声扬：您刚才提到石油的影响，利比亚的局势如此动荡的话，我们也看到利比亚局势动荡之后石油价格曾经一度飙升。但是在今天沙特阿拉伯也说他们会弥补这个损失，美国也表示他们也没有这个担心，油价也就慢慢稳定下来。但是长期来讲，你认为利比亚如果局势动荡对于全球的油价的影响究竟会有多大？杜平：肯定会有所影响，但现在目前来讲，因为利比亚它这个国家还是受到其他西方国家一些贸易商制裁以后，它就对世界石油供应的贡献不是说份额很大，所以它影响肯定是有，但是不是说非常大的影响。因为其他的OPEC组织还可以进行调节，但是对中国的经济损失可能会比较大一点，除了中石油之外，你看那么多的大的项目，钱扔下去以后，这个钱又收不回来，不知道什么时候才能够进。那样一个项目可能对中国的海外企业来讲是一个很大的警钟。就是说现在在利比亚是这样，在其他国家可能将来还会发生，过去实际上已经发生过好多次了，特别是在非洲地区，都发生过这样的情况。所以就是说将来我们可能第三节或者有时间讲到这个问题，但是从中国且来讲，利比亚这个损失应该还是比较大。我觉得对不只是企业，对中国的外交各个方面比较要有一些新的思考，要在这样局势比较容易动荡的地区，怎么样使自己的国家利益能够得到切实的保护，这个是很大的问题。姜声扬：那您然为这次利比亚发生的对中国向来奉行的走出去政策会带来什么样的一个打击呢？杜平：我觉得这个打击是由于利比亚国内的政治发生动荡造成的，这一点我觉得在短期内肯定会遭受打击。但是不能够因为这个改变中国企业走出去的整个的方向，这个方向还继续的持续下去。姜声扬：会调整吗？杜平：调整主要是在策略上的调整，包括怎么样确保自己的利益，减少它的损害程度，特别是减少在当地国家，当地的地区可能会造成的影响。这个就事先在投资之前，过去我们对所有的企业来讲，基本上就是你投资之前，可行性研究可能就不太考虑到这样的安全上的所造成一些负担。安全上的代价可能大家考虑的比较少。所以就是在现在这种情况下更加有必要，就是说除了纯经济的这种考量之下，比较把安全这个代价考虑进去。这样的话可能会使得这个国家作出决策的时候，不只是国家还有企业，做出最后的决策的时候，需要有一个基本长期的规划。姜声扬：我们现在看到画面当中有很多的照片一一在播出。究竟我们中国在不光是利比亚，整个非洲来说还有哪些值得我们注意的投资？杜平：中国在除了利比亚之外，在其他国家，特别是非洲，这些年来非常的多了。就是说过去西方国家说中国是搞新的殖民主义，这是完全是抹黑中国了。但是真正的中国跟他们完全不一样的，你看各个行业都有，包括照片上也有的，包括农业都有了，就是买它的地种粮食，或者是种其他的食品。还有就是伐木、开矿、也有石油，帮他们建一些，投资的，不是援建了。现在帮他们建体育设施，医院等等，像这样的项目会越来越多，而且中国在这方面跟非洲国家因为长期关系都不错，而且合作的经验也比较丰富。所以在这方面，实际上很真是有很多的优势。但是现在真的是很，过去可能没有预料到的问题，就是说关系那么好的情况下，有时候反而中国在当地的工人和企业和其他的利益收到损害这受到攻击。这个是中国过去所没有遇到过的，因为当时双方的关系都非常的好，但是现在就必须要引起重视了。姜声扬：其实您很有意思，您刚刚提到中国的投资不光是在非洲，在世界各地，比方说日前我到加勒比海去了一趟，我到了很多的小岛，结果跟这个导游聊，他们发现很多的，他们说你看看这个体育馆是中国建的，那个的宿舍，中国的房屋也是中国一起帮忙建的。所以说中国在各地投资都很多，除了未来以后在北非这个地方要特别关注以外，在世界各地还有哪些地方哪些国家您认为值得要区加强关注。杜平：我觉得就是说中国基本上在基础设施，或者是能源供应等等方面，主要是集中在非洲和南美洲，拉美地区，还有中亚地区。这几块地方实际上都是政治比较容易动荡的地方。拉美比非洲还好一点，但是中亚地区或者包括巴基斯坦，还有周边的缅甸等等，像这些国家都比较容易政治动荡，或者国际关系不很好。所以它政治风险和它的安全系数，其实有很多确定的因素还是相当的多。所以我就觉得整体来讲，就是走出去的战略是非常重要的，特别是中国高速崛起的时候，需要新的市场，需要新的能源和原材料等等。这个东西是没有办法，不能够因为个别的来影响。但是问题就是说，现在长期的战略来讲，还是需要除了经济的考量之外，过去我们没有经验，没有这个经验考虑到就是其他的安全方面的因素，这个没有考虑到的。我是觉得将来非常重要的一个东西就是说，必须在安全的保障方面必须有一个新的规划。包括外交上的，甚至军事方面。军事方面我们涉及到海洋，海洋上的运输等等，也需要这样的后备的力量，后盾。所以整体讲不是外交部门的事情了，不只是外交部门，还有整个国家的作为一个战略的思考，纳入一个非常重点的内容。姜声扬：您先别太深入，因为我们就来谈谈在这个利比亚之后，中国得到了什么样结论，可以摄取到什么想的教训，我们稍候再请杜先生为我们做分析。各位我们休息片刻。回头继续《事事开讲》。

或上涨 油价调整窗口11月19日24时开启

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于11月19日24时再度开启。数据显示：截至国内第七个工作日，目前预计上调油价115元/吨，折合升计算为上涨油价0.08元/升-0.10元/升，相比上个工作日预计涨幅增加5元/吨，油价呈上涨状态。因原油涨幅“五连升”，本周油价预计要上涨。如果这两天国际油价没有大跌，成品油就将上涨，总之本次调整应该不会出现下跌的可能，那么国内油价有可能会迎来今年第五次价格上调。

国际油价方面，截至当地时间11月16日收盘，纽约商品12月交货的轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶41.34美元，涨幅为3.02%；2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.04美元，收于每桶43.82美元，涨幅为2.43%。

根据以上数据显示，国际原油价格显著上涨，需求端短期依然存在压力原油价格在周一显著上涨，美国WTI轻质原油期货收涨约3%，报每桶41.34美元，布伦特原油期货在盘中一度突破44美元，收盘时涨2.43%，报每桶43.82美元。市场分析指出，疫苗的利好消息令原油市场在盘中一度出现超买，油价在大幅上涨后有所回落，原油需求端在短期内依然存在压力。

国际油价与美国股市的正向关性较强，因为股市反映了经济前景变化，经济前景的变化则决定了原油需求的变化；周一股市的上涨带动了国际油价的上涨，美国联合航空公司、美国航空集团(American?Airlines?Group)、嘉年华公司和挪威邮轮的涨幅在4.5%至9.7%之间，这也暗示未来人们的出行将会增加，提振原油需求前景。不过，Tradition?Energy市场研究主管Gary?Cunningham表示，“盘中出现了一点过量买压，这推动油市升穿了基本面所支撑的水准，因此随后只守住了部分涨幅，随着疫情在世界各地持续蔓延，我们对全球需求仍有担忧。”

总体来看，尽管疫情依然延续，投资者需要关注是否会有进一步抗疫封锁消息，这会限制油价上涨空间，但世界卫生组织总干事谭德塞周一在德国的一个商业论坛上表示，年底和明年年初可能还会有更多“好的候选疫苗”，鉴于OPEC+也一直再努力维稳油市，这意味着油价中长线存在震荡走高的机会。（消息来源：央视财经、汇通网；编译/汽车之家?毕业）

香港机场至珠江三角洲快船所有停靠时间

所有从香港机场到珠江三角洲码头的快船已经停航。近期有相关交通需求的民众和游客一定要谨慎，及时改变出行，并随时查询当地交通管制信息，确保自己的时间和行程不被耽误。

来自香港的消息称，为防止疫情扩散，减少民众活动，自2008年3月1日起，香港国际机场海天码头至珠三角及澳门9个港口的航班全部停航，至此香港机场至珠三角的快件船舶全部停航。

这些客运公司的新规，变相加强了香港的“封关”程度。影响最大的是离开内地不到14天，希望从国外飞回香港，然后通过香港机场禁区内的航站楼直接乘船回珠三角的旅客，从而避开“隔离令”。对于从香港转机的旅客(比如北京到香港再转机到悉尼，转机时不需要中转)，暂时没有影响。

珠江客运公司

关于香港机场珠三角之行的公告：

3月1日起，所有前往珠三角的航线将停航。

招商蛇口码头

关于香港机场前往深圳蛇口的公告：

从2月28日开始，所有驶往蛇口的船只都出现异常(实际上是停船)。

深圳机场码头

关于香港机场前往深圳机场的公告：

2月27日起所有往返航班暂停。

珠海九洲港务公司

关于香港机场飞往珠海的公告：

所有飞往港的航班将从3月1日起停飞。

番禺港口客运公司

关于香港机场前往广州南沙的公告：

3月1日起，所有飞往南沙港的航班停飞。

番禺莲花山港客运公司

关于香港机场去广州莲花山的公告：

3月1日起，所有飞往莲花山的航班暂停。

东莞虎门港澳客运公司

关于香港机场去虎门的公告：

3月1日起所有飞往虎门的航班取消。

中山中港客运公司

关于香港机场飞往中山的公告：

3月1日暂停，3月3日后另行通知。

以下是根据各船公司的通知汇总的。

这意味着你仍然可以从珠三角航站楼(如深圳蛇口港)出发到香港机场禁区，飞往国外，但是！是啊！如果要飞回香港，经香港返回珠三角，海运交通基本无法使用。和选择土地，除非：

1.你登陆的前14天没去过大陆；

2.你没有在从韩国起飞或降落前14天访问韩国；

3.持有在香港有效期超过14天的签注/签证；

4.非湖北居民；

否则不能进入香港，所以不能进入香港。况且位于禁区的海天码头没有船，也就是说哪里都去不了，行李也取不了，只能待在机场的禁区里。

如果符合2、3、4但不符合1，可以入境香港，但会被隔离。

防止“不归”的最好办法，一是尽量不去旅游，二是真正从香港飞到国外。然后返程，除非满足1、2、3、4的所有条件，否则请降落在其他内地城市。已经买了机票的可以考虑换个目的地。

从各家公司的通知来看，除了中山中港客运公司表示3月3日后再给你通知，给你一线希望外，其他公司的声明基本都是一刀切。

发现3月8日和3月30日分别从香港机场到中山和从香港机场到虎门的航班还有余票。

但是在买票之前，注意两个大坑！

第一个大洞就是这个第三方票系统不一定跟得上船公司通知的节奏。就算买了票，人家不开船你也没办法，所以除非你有足够的信心去碰碰运气，否则就以船公司的通知为准。

行

珠江客运：s://.cksp.hk/

招商局蛇口港：微信号“招商局蛇口邮轮母港”

深圳机场航站楼：微信号“深圳机场航站楼”

珠海九洲港：微信号“九洲客运母港”

广州莲花山港：s://lhspc.qualitrip.cn/zh-CN/ticket

广州南山港：://.nskyg/

中港客运：s://.zspassenger.cn/zh-CN

虎门客运：://.seasyoung/

国际石油价格

国内石油价格上涨的真正原因

5月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。

一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。

二、美国与中国石油价格比较。美国的汽油是按每加仑多少钱出售的，换算一下大概是平均每升93号油是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。

三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？

四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构 肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。 可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。

我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！

我在这里澄清一下：

石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开和销售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大，岂不是两大集团就没有话语权了放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买他们加价进口的原油。

这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开环节已经有足够惊人的利润了！！

而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！

石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，危害的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06，快一块钱了，还不到半年！！

到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在给两大集团打工呢！！有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集团都是海外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。

我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里！！

无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。

可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额具体详情大家可以查询国家商务部网站看看！！

我有一个朋友是业内人士，所以知道两大集团的要害！注意到很多人误解油品涨价的原因，实在看不过去了，才发言的。可惜我不是记者，否则早就揭他们的老底了！

不要让整个社会被两大集团\"炼油厂亏损

法报分析石油和原材料价格上涨未引起全球经济动荡的原因

新华社信息北京5月23日电法国《费加罗报》5日刊登伊夫·德凯德雷尔的一篇文章，题为《石油价格上涨并未影响投资者信心》，摘要如下：

今年以来，石油价格上涨了将近20％。最近4年来，油价上涨了250％。其它原材料价格2005年上涨了29％，今年以来又平均上涨了12％。通常，这些变化将足以引起全球经济不稳，减少企业利润，破坏投资者信心。这正是第一次石油冲击和第二次石油冲击时曾发生的情况。

这次，情况完全不同。金融市场运转良好，这很少见。最近4个月，法国股市CAC指数涨幅超过了10％。在大西洋彼岸，纳斯达克指数上升了5％，道琼斯指数上升了6％。今年以来，日本股市和英国股市也上涨了7％。德国股票价格指数上涨了11％。这些变化似乎反常，首先因为原材料价格上涨所造成的无法预料的前景不能使投资者放心，其次因为这些不同原材料价格的上涨使一些金融家离开股市转向原材料市场进行投资。

然而，这一现象的产生既有经济结构上的原因，也有经济形势方面的原因。首要原因之一是，最近30年，发达国家的经济已寻求减少对石油价格变化的依赖。如今，要创造等量的国家财富，所需石油已比20年前减少2／3。上个世纪80年代初，石油消费开支约占法国国内生产总值的5％。如今，它只占法国国内生产总值的2．3％。让—马克·让科维奇和阿兰·格朗让在他们合著的《请加满油！》一书中指出，“19年，买1升汽油需要花费半个小时的最低工资。2005年，买1升汽油却只需要花费10分钟的最低工资”。

从两方面可以看出经济对石油价格变化的敏感性在下降。一方面，是因为1／4世纪以来人们在节约能源方面做出了不懈的努力，并利用石油和天然气以外的其它能源，发挥核能在电力生产中的作用。另一方面，是因为人们重视通过发展服务业来创造财富，服务业在国家财富中所占比重已接近3／4，而服务业消耗的石油则明显低于工业乃至农业。

此外，也有经济形势方面的原因。首先是在中国和印度的带动下，全球经济3年来取得了难以置信的增长。当然，大多数经济学家认为，每桶石油价格上涨10美元，就会对全球经济产生0．5％的负面影响。但是，2003年以来，世界经济发动机一直处于高速运转，从而使能源价格上涨的负面影响得以被吸收。

对西方金融市场产生积极影响的另一个经济现象是：石油公司在股市交易指数中处于强有力地位。在巴黎，道达尔公司在CAC40指数中所占比重超过13％。油价越涨，对石油公司越有利，石油公司的股票也越受益，从而使更多的股市基金大亨加强其在石油公司股票中的地位。这进一步刺激巴黎股市的指导性指数，同样也刺激其它股市。因此，石油公司在欧洲STOXX50指数中所占比重已达到16％。

除此之外，还有美联储本·伯南克强调的“全球储蓄过剩”因素。这些剩余资金约达14万亿美元，并在流入世界金融市场。这有助于使金融市场免受原材料价格变化的影响。

最后，还有回流的石油美元因素。去年，油价上涨可能使石油生产国获得了8000多亿美元的额外收入。这些资金中有一部分用于向西方国家订购设备，但主要部分又投入资本市场。由于美国货币存在结构性缺陷，这部分资金主要投在欧洲市场。因此，尽管主要原材料价格上涨，但是这些资金仍流入欧洲市场，造成少许泡沫影响。

当然，全球经济、金融和股市的这种美满结合并不意味着目前的乐观主义将延续。一旦伊朗危机爆发，油价就会达到甚至超过100美元，并将严重破坏经济平衡。在这种情况下，全球经济增长受影响的程度将可能达到1．5％乃至更多，这相当于今年预期经济增长率的1／3。特别是在此情况下，金融市场将不再能演奏同样的乐章。与“泰坦尼克”号邮轮的管弦乐队（它曾在邮轮失事时尽量长时间地演奏以安抚遇难者）不同，金融市场应提前打开救生艇，防患风险，以免为时过晚。

欧盟对俄罗斯的石油禁令年底正式生效，一旦制裁生效，油轮市场会发生什么？

欧盟对俄石油禁运达成共识的消息一出，国际油价再度上涨。俄联邦委员会(议会上院)经济政策委员会副阿布拉莫夫表示，俄石油可以在亚洲、非洲找到市场。即使以折扣价格交易，俄预算收入也不会受到影响。他认为，欧盟对俄实施石油禁运的决定是?自残?举动，同时具有?季节性?，?在秋天到来时，欧盟可能会重新审视这个决定?。

印度狂购俄罗斯石油?，石油价格的暴涨将在短期内让俄罗斯受益，欧盟就制裁措施的漫长讨论也让俄罗斯有时间寻找其他买家。中国能源网首席信息官韩晓平31日接受《环球时报》记者访时表示，欧盟出于政治立场，不顾与俄罗斯在能源市场上的长期依存关系，断然下达禁令，是不理性的，禁令能够维持的时间或者能够走多远，都有待观察。他认为，基于目前全球的石油供应，欧盟很难在其他市场找到充足的替代供应。

石油贸易需要管道、港口设施等硬件支撑，因此短期内，欧盟和俄罗斯在供需方面的转圜存在诸多客观条件限制，双方在切换市场的过程中，全球供应链将被打乱。目前来看，欧盟会寻求新的石油来源地，而石油供应基础设施比较完善的国家会成为首选，如中东国家以及美国，尤其是美国可能成为大赢家。 美国的页岩油因为成本太高，在欧盟市场上推不动，欧盟的禁令正中美国下怀。?林伯强认为，短期内，全球能源价格势必被推高，对中国进口形成较大影响，增加输入性通胀的压力。不过，中国是富煤国家，稳住煤炭价格，可有效对冲外部压力。 ?