国际油价调整周期-国际油价调整协议书

1.车辆协议书

2.材料合同

3.原油价格是波动很厉害的？

4.什么原因导致国际油价大幅下跌逾3％？

车辆协议书

　在当今社会生活中，大家逐渐认识到协议的重要性，签订了协议就有了法律依靠。我们该怎么拟定协议呢？下面是我收集整理的车辆协议书10篇，欢迎阅读与收藏。

车辆协议书 篇1

　用车单位：XX有限公司（甲方）

　车辆所有人： （乙方） 身份证号码：

　车 牌 号： 车型：

　目前公司（甲方）业务扩大，车辆配备尚不齐全，在保证公司事务正常处理的前提下，雇佣公司内部员工（乙方）的私有车辆。为确保双方责任明确，及利益保障，特此协议如下内容：

一、甲方的权利和义务

　1.乙方的车辆必须具备完整的车辆相关手续，如：驾驶证、车辆保险、证照年检、事故处理、维护保养等各项手续。甲方有权对乙方的相关手续进行核查、备案、存档。

　2.协议期内乙方必须服从甲方正当合理的车辆使用安排。

　3.协议期间甲方有权对乙方的车辆违约行为做出相应处罚。

二、乙方的权利和义务

　1.乙方在履行协议期间，必须按照国家规定按时办理相关手续、费用和保险；否则，因此导致的所有损失，均由乙方承担。

　2.协议履行期间，燃料（柴油）价格在 元/升，则车辆雇用价不变；如价格超出上述的范围，则相应扣除或补助因油价浮动所造成的运输成本差额（低于以上价格范围时，由甲方提前通知乙方；高于以上价格范围时，需乙方提前申请）。

　3.甲方在使用乙方车辆时，因乙方的责任导致甲方员工受到伤害或影响甲方工作的，由乙方赔偿甲方全部损失，并承担甲方员工因此发生的所用费用。

　4.乙方必须以公司事务的处理为先，积极配合车辆调度者的安排。

　5.乙方必须注意维护公司形象，注重个人卫生及礼仪礼节，对待用车人时确保自己的言行举止不会对公司造成负面影响。

三、用车结算

　1.因公使用乙方车辆时，乙方必须做好《车辆行驶记录表》登记，以便于年底核算，发放补贴。

　2.实际用车核算甲方依据《派车单》及《车辆行驶记录表》登记之记录，计算公式为：实际行车公里数×元/公里=实际发生费用。

　3.甲方给予乙方补贴基数为每年 15000 元整，既：当按照公式计算实际发生费用未达到该补贴基数时，仍按照基数发放补贴给车主；当实际发生费用超出补贴基数时，则按照实际发生费用全额补贴。

　4.所有用车记录甲方每月日统计，制单审核，于年底一次性给予补贴。

　 四、 其他协议项

　1.若乙方各项手续年检、违规处理不及时，甲方有权终止合同。

　2.本协议双方签字生效，一式两份，甲乙双方各持一份；若双方发生争议，双方协商解决，协商不成可以提交到甲方当地人民法院申请仲裁。

　3.本协议未尽事宜由双方另行签订补充协议，补充协议的内容与本协议具有同等法律效力。

　4.本协议有效期为：年 月 日至 年 月 日止。

　甲方签章：XX有限公司

　签定日期：

　乙方签章：

　签定日期：

车辆协议书 篇2

　甲方：学校

　乙方：某某 (车型： 车牌号： 驾驶员：)

　为规范和加强我市接送学生车辆管理，建立优良的运营秩序，确保学生乘车安全，根据有关法律法规，特制定责任协议书，明确各方权利义务。

　甲方职责：

　一、落实接送学生车辆安全管理责任制。

　校(园)长是接送学生车辆管理第一责任人，必须负总责，亲自抓，把接送学生车辆的安全管理列入学校工作重要议事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管领导要靠上去抓，管理人员要专人专车，确保不出现管理角，不发生安全事故。并将学生接送车辆管理工作情况纳入学校安全管理工作年终考核内容。

　二、建立接送学生及车辆台帐

　1、学校对学生接送车辆和驾驶人信息、接送方案登记造册，建立台帐。

　2、学校负责统计参加接送的学生数及居住分布情况，会同交通、公安等部门制定行车路线，并代收接送车费与承运人统一结算。

　3、严格检查接送学生车运营资格。接送学校学生的车辆，无论其权属如何，学校都有责任和义务对其安全运行情况进行监督和管理。

　三、切实加强对学生的乘车安全管理

　学校要成立以校(园)长为组长的接送学生车安全管理领导小组，全面落实学生接送的安全管理措施。

　1、安排专人组织学生乘车，维持秩序，承运车辆必须服从学校的指挥调度。

　2、对非法车辆接送学生以及超载等违规运营行为，学校要及时制止学生乘坐，并向学生家长做好解释工作，在得不到有效解决的情况下要向公安交警部门和当地政府进行汇报，并落实整改措施。

　3、如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，车辆出行前，主动联系车辆驾驶员强化安全措施后，方可出行，若车辆不能出行，由学校负责通知乘车学生。

　4、实行专人跟车护导。学校要指派专人全程跟车，了解路况及车辆安全行驶情况。维持运行途中的学生乘车秩序，监督乘车学生保持车内卫生。

　5、监督接送学生车辆时速限制在安全系数(40公里)以内。如出现超速，及时阻止，驾驶员必须服从，否则后果自负。

　6、监督检查驾驶员有无饮酒现象、是否换用驾驶员等，出现上述情况，要停止组织学生乘车，及时报告值班领导。

　7、发现接送学生车辆有顺路载客、参与客运市场经营、包租给单位或个人作客运用车等违规现象，要及时教育制止。对严重违反安全管理规定的车辆，由学校上报教育局及相关部门处理，直至取消其接送学生车资格。

车辆协议书 篇3

　甲方：

　乙方：

　甲方因单位业务需要，使用乙方（车牌）（私）汽车一辆，经双方协商一致，达成协议如下：

　一、使用期限：

　乙方自______年___月___日起，将车辆（）交付给甲方使用，至______年__月__日收回。

　二、使用方式：

　甲方使用乙方汽车期间，乙方不得再将该车作为私车使用。

　三、费用分摊：

　（一）甲方承担对乙方汽车在业务范畴内进行使用所发生的一切费用，包括汽油费、过路费、过桥费、停车费、清洗费、正常保养（修）等日常费用。

　（二）甲方承担对乙方汽车使用期间的投保费用，包括交强险、车辆损失险、盗抢险、自燃险、第三责任险。

　四、风险承担：

　（一）甲方在使用期内，承担乙方汽车发生的交通事故、失窃、毁损等风险，以下情况除外：

　1、乙方违反《中华人民共和国道路交通管理条例》驾驶汽车发生交通事故；

　2、乙方故意捏造汽车失窃、制造汽车毁损情况的。

　五、协议终止及解除：

　（一）如甲、乙双方在使用期届满时未达成延长使用期的协议，则该协议自动终止。

　（二）因车辆状况原因导致车辆无法正常行驶时，甲方有权解除协议。

　（三）双方如有特殊原因需提前解除协议，需提前两周告知对方。

　六、其他：

　（一）本协议未尽事项由双方协商解决。

　（二）本协议自甲、乙双方签字（盖章）后生效。本协议一式两份，由甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

　（三）有关协议的一切争议，双方经协商解决未能达到一致的，任何一方可向甲方方所在地的法院提出起诉。

　甲方(签章)：_________

　乙方(签章)：_________

　签订地点：___________

　签订地点：___________

　_________年____月____日

　_________年____月____日

车辆协议书 篇4

　甲方:

　乙方:

　本着友好合作.互惠互利的原则,根据>结合成都现价及相关法规,就都江堰煤矿运输事宜.经双方协商达成如下协议条款.以期共同遵照执行.

　一:运输物名称:燃煤

　二:运输地点:又甲方指定装料点__________和卸料点_______________

　三:运输车型:货箱长为6米至6.5米这个范围之内.

　四:运输线路:由甲方指定.

　五:运输工期:暂定一年.

　六:用车数量暂定10辆,具体数量视情况而论在定.先上5辆车.

　七:运输价格及计算方式:

　1、运输距离在25公里以内,按每车1000元计算.(壹千元人民币整)

　2、超出25公里按照第七条第一款折合为1000除25等于40元人民币/公里超过500米视为1公里.不足500米则不加公里数.每超过1公里就加40元人民币.

　八:付款方式:

　次日10点结清上一日的运输款.不得超过中午12点.如果这样乙方有权停工,一切损失由甲方负责.并按照十一条款执行.

　九:甲方提前24小时通知乙方车辆进场的时间.乙方车辆进场后,甲方在3小时内必须安排车辆装货.如安排不下就按照第十一款第4条执行。

　十:其它条款

　1、乙方车辆进场后，甲方负责办理路上所需的各种证件和通行证。

　2、在运输途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻挡或是罚款、扣车扣证，一切由甲方负责，乙方不承担任何责任。(因此耽误乙方运输按照

　十一款第4条执行)

　3、乙方驾驶员酒后驾车。带病驾车。如果发生交通事故一切责任由乙方承担，甲方不任何负责。

　4、甲乙双方经常沟通有问题及时处理。

　5、24小时作业。

　6、乙方车辆服从甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行为出现则赔偿给甲方XX元人民币作为损失。

　十一：违约处罚

　1、如因甲方施工条件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然灾害除外)

　2、乙方无故停工，甲方有权扣发停工车辆的运输费用。乙方自行承担。

　3、以上1、2都视为违约。

　4、违约按照每车每天800元计算。

　十二：车辆进场后，甲方马上付给乙方每辆车1000元的进场费用。此费用在工程结束时退还给甲方。

　十三：双方发生纠纷时应协商处理。

　十四：协议签订后，从车辆进场之日自动生效。

　十五：本协议一式两份，甲乙双方各执一份。具有同等法律效力。

　甲方：乙方：

　身份证号码：身份证号码：

　电话;电话:

　地址:地址:

　年月日年月日

　(未尽事宜填写备注)

　备注:

车辆协议书 篇5

　协议编号：_________

　甲方：_________

　乙方：_________

　乙方现将车牌号为_________的自有营运车辆与甲方合作经营，由甲方代为经营管理。双方经协商一致，达成如下协议：

　1．乙方每月需向甲方交纳管理成本费用人民币_________元整。每月营运总产值甲方占_________，剩余部分由甲方依相关协议分配给乙方及驾驶员。

　2．甲方负责对运输营运收入即营运产值进行财务核算，在按规定扣缴各种开支之后，于第_________个月汇入乙方指定的银行。

　3．甲方为乙方代办车辆进行集装箱运输所需的各种证件及海关司机本，费用由乙方全额支付。乙方应为该车辆及时购买公路规费及车辆保险。

　4．甲方负责该车辆营运的业务承揽，并全权对该车辆进行统一管理、调度。该车辆驾驶员由甲方负责与其签定相关协议，并负责该驾驶员的业务指导及培训。甲方与驾驶员之间的具体权利义务依其两方签订的协议确定。

　5．必要时乙方有义务协助甲方处理因营运需要的各种事务，不得推诿。

　6．在出现需承担赔偿责任时，在保险公司予以理赔后，驾驶员所无法承担的那部分赔偿责任应由乙方承担。如因乙方未能及时购买车辆保险，而不能得以保险赔偿时，乙方还应承担此部分的赔偿责任。

　7．协议期内，为保证甲方的利益，乙方将该车辆出售、转让时，应担前_________个月书面通知甲方。否则，应承担因此给甲方造成损失。乙方转让、出售车辆时，本协议自行终止。

　8．协议期内，乙方不得将该车辆予以抵押或设定任何形式的担保，否则甲方有权解除本协议，且乙方应承担由此给甲方造成的损失。

　9．本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具均等效力。因履行本协议的有关争议由协议签订地人民法院管辖。

　10．除因有协议终止的事由出现外，本协议自双方签字盖章之日起长期有效。

　甲方（盖章）：_________ 乙方（盖章）：_________

　代表（签字）：_________ 代表（签字）：_________

　_________年____月____日 _________年____月____日

　签订地点：_________

　签订地点：_________

车辆协议书 篇6

　保管人：存货人：_________________身份证号码：_____________身份证号码：_____________

　联系电话：联系电话：_______________

　第一条甲方将其所有的汽车交由乙方保管。保管时间为_________年_____月_____日至______月______日。

　第二条甲方所有的汽车的品牌是______，型号为______，车辆号为______，汽车购买时间为______年______月______日，汽车行走里程(订协议日)为______公里。

　第三条甲方应保证其的车辆为合法途径购买的车辆，否则，乙方不承担损失赔偿责任。

　第四条甲方应将其停放在停车场的车辆上好保险锁(杆)。

　第五条甲方支付的'车辆保管费为每年人民币_______元，车辆保管费每季度初______天内交一次，协议签订后交第一季度。

　第六条甲方如在应交保管费______天内末交清车辆保管费，协议终止，乙方不承担保管责任。

　第七条乙方承担对甲方车辆的保管义务。

　第八条乙方应对甲方的车辆进行如下保管：

　1.

　______________________________________________________

　2.

　______________________________________________________

　3.

　______________________________________________________

　第九条乙方应为甲方的停车位购买车位保险。

　第十条乙方对甲方的车辆的被偷和被损坏承担赔偿义务。

　第十一条如遇甲方的车辆出现被偷和被损坏的情况，甲方应在_______天之内将其购车和上牌、年审等法律文件交由乙方，用于报案、赔偿、索赔、诉讼用，纠纷解决后______天内将上述证件归还给甲方。

　第十二条违约责任

　1.甲方的责任

　(1)如果甲方未按本协议支付保管费，则乙方可不负保管义务。甲方应按乙方已保管天数支付保管费。

　(2)如果甲方违反其在本协议中所作的陈述、保证或其他义务，而使乙方遭受损失，则乙方有权要求甲方予以赔偿。

　2.乙方的责任

　(1)如果乙方违反本协议未履行好保管义务，则应退还保管费给甲方，如甲方因乙方行为有损失，乙方应予赔偿。

　(2)如果乙方违反其在本协议中所作的陈述、保证或其他义务，而使甲方遭受损失，则甲方有权要求乙方予以赔偿。

　第十三条保密

　一方对因本车辆保管协议而获知的另一方的商业机密负有保密义务，不得向有关其他第三方泄露，但中国现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。

　第十四条补充与变更

　本协议可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充协议，与协议具有相同法律效力。

　第十五条不可抗力

　任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本协议或迟延履行本协议，应自不可抗力事件发生之日起三日内，将事件情况以书面形式通知另一方，并自事件发生之日起三十日内，向另一方提交导致其全部或部分不能履行或迟延履行的证明。

　第十六条争议的解决

　本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。双方约定，凡因本合同发生的一切争议，当和解或调解不成时，选择下列第______种方式解决：

　(1)将争议提交______仲裁委员会仲裁;

　(2)依法向______人民法院提起诉讼。

　第十七条权利的保留

　任何一方没有行使其权利或没有就对方的违约行为采取任何行动，不应被视为对权利的放弃或对追究违约责任的放弃。任何一方放弃针对对方的任何权利或放弃追究对方的任何责任，不应视为放弃对对方任何其他权利或任何其他责任的追究。所有放弃应书面做出。

　第十八条生效条件

　1.本合同自双方的法定代表人或其授权代理人在本合同上签字盖章之日起生效。各方应在合同正本上加盖骑缝章。

　2.本协议—式_____份，具有相同法律效力。各方当事人各执_____份，其余用于办理手续所用。

　甲方(盖章)：_______________乙方(盖章)：______________

　授权代理人：(签字)_________授权代理人：(签字)________

　住址：________________________住址：______________________

　联系电话：____________________联系电话：__________________

　日期：________________________日期：______________________

　开户银行：____________________开户银行：__________________

　账号：________________________账号：______________________

　_________年____月____日_________年______月____日

　签订地点：___________________签订地点：__________________

车辆协议书 篇7

　根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，为明确出租方与承租方的权利义务，双方经友好协商，就________车辆的租赁事宜达成一致意见，同意按下列条款签订本协议。

　一、租赁数量：____辆。

　二、车辆相关资料：

　车辆类型：前四后八后翻斗车30方以上

　车牌号：________________

　三、租赁期限：计划租赁自________年____月____日开始，至________年____月____日。租赁期自车辆进入承租方指定的接收地点，经验收合格进场后交付承租方之日起开始计算租赁期，至少保证租赁期连续半年，如不足半年乙方撤场费用甲方承担。

　四、验收地点及方法

　1、交车时间：________年____月____日

　2、交车地点：________________

　3、验收方法：有关部门检查相关手续（行车证、车辆购置附加费、车辆保险、车辆年审验证及随车工具等）以及车辆的实际状况，出租方必须保证所出租的车辆手续齐全，状况良好，机动车登记证书，机动车行驶证，机动车所有人的身份证和复印件，所有证件复印件甲方保留一份,机动车登记证原件每十台车甲方保管一份。一周之内由自然产生车的变速箱、车的桥维修都归出租方，所发生费用由出租方承担。

　五、租赁费用及结算方式

　1、租赁价格：每月租赁费用人民币________元，大写________元整(此费用包括________司机费用)。

　2、甲方在起车时付每台车________元，到达现场付款________元，车辆工作一周后付下一周的租赁费，以此类推每周上打款，如到日期甲方未付款乙方有权单方面终止合同，并撤出现场，由此产生的后果和费用由甲方承担，此款在租车费用内。

　3、结算方式：周结。乙方代表所有车主例行此合同（结款对每位车主及剩余款支付乙方，甲方只针对乙方执行此合同。）

　六、进出场及费用

　出租方负责车辆的正常年审费用、保险（必须有商险）等国家规定的车辆本身必须具有的相关手续及行车证件，负责将车辆运送至承租方指定的接收地点。如乙方车辆及司机有变动撤离现场，必须补充车辆及司机到达.方可离开。如影响拉运则扣除相应的双倍租赁费，租赁结束，由出租方负责将车辆开出现场。

　七、燃料、动力及维修

　车辆在承租方使用期间所用的燃料（汽油、柴油.以及保养用油）由承租方负责供给。车辆的正常维护、保养、小型修理、违章和交通事故的处理（此款项不包括自带、自驾车辆），以及所发生的费用由承租方全部承担.车辆发生中.大型事故由乙方车主自行处理。车辆到达现场一周内(发动机.变速箱.后桥)维修由乙方负责。

　八、汽车保管

　1、出租方驾驶员喝酒肇事，造成经济损失，由出租方承担全部责任。

　2、合同期内车辆自动离开工地或给别的工地拉运，出租方要赔偿承租方一切经济损失。

　3、正常情况下所租车辆随车队走，承租方其他车辆一天拉运多少次本车队车也拉运多少次。

　4、由于不可抗力、自然灾害（如雨天）造成停工，甲方停工，甲方不扣除乙方租赁费。

　十、本合同在履行过程中发生的争议，由双方协商解决或报请仲裁机关仲裁。

　十一、本合同一式二份，正副本各一份，双方各持一份，签字盖章后形成经济往来后生效。

　承租方：____________出租方：____________

　联系人：____________联系人：____________

　电话：____________电话：____________

　身份证号：____________身份证号：____________

　帐号：____________帐号：____________

　________年____月____日________年____月____日

车辆协议书 篇8

　为了明确旧机动车时买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议：(售车方简称为甲方，购车方简称为乙方)

　售车方(甲方)：

　购车方(乙方)：

　一、甲方将车主的轿车，牌号，发动机号，车架号 转让给乙方，双方达成成交总额为(大写人币： ) ，小写：。

　二、甲方应对该车手续及车辆的合法性负责(包括该车在 年月日前所发生的一切交通事故及经济纠纷)。该车自交车之日起(时间 年 月日起)所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责与甲方无关。

　三、该车若须办理过户事宜，过户费由甲方方承担，过户时双方应主动配合办理转户所需手续及车辆。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买(包括养路费、年审费及保险费)。

　四、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对(车身及发动机工作状况表示认同)。

　五、备注(未尽事宜双方约定处理)：

　六、该协议书一式两份，双方签

　字生效，双方不得违约，不再对成交金额提出异议，不退车及车款。

　售车方(甲方)：购车方(乙方)：

　身份证号码：身份证号码：

　签定时间： 年 月 日

车辆协议书 篇9

　自 年 月 日起，车型 ,车牌号 ，发动机号 ，交予 使用， (身份证号： )，特签订以下声明：

　1、 贰零XX年零贰月壹拾陆日之前车辆罚款、罚分、事故与XX无关。

　2、 自贰零XX年零贰月壹XX日起车辆的所有罚款、罚分、事故由 负责。交付使用后发生的所有罚款、罚分、事故与车主 无任何关联。

　3、 负责该车车辆的加油、保养，车辆在交付前使用公里数为 公里。

　4、 此协议签订有效期为 个月， 个月后再行协商签订新协议。

　5、 交付车辆以实际查看为准，车钥匙一把、行驶本及保单。

　6、 随车工具：备胎、三脚架、千斤顶、灭火器。

　移交人：

　接收人：

车辆协议书 篇10

　甲方：

　乙方：

　甲乙双方经协商，甲方向乙方出借人民币壹拾伍万元（小写：150000。00元），利息为月息2。5%结算，借期年月日至年月日。

　乙方自愿将自己所有的尼桑车（车牌号为）抵押给甲方，以此物为借款的抵押物，并将车辆登记证书、身份证原件放于甲方。乙方借款到期不归还，甲方有权到车辆管理所把车辆过户到自己名下，以此作为归还出借人的借款及赔偿等一切费用，双方互清款项。如遇纠纷所产生一切费用乙方负责（包括但不限于诉讼费、律师费、执行费、误工费、申请保全费等一切费用）。

　甲方：

　乙方：

　日期：

材料合同

材料合同范本（精选8篇）

　随着法律观念的日渐普及，合同在生活中的使用越来越广泛，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。那么制定合同书有什么需要注意的呢？下面是我帮大家整理的材料合同范本（精选8篇），希望对大家有所帮助。

材料合同1

　托运方(甲方)：

　承运方(乙方)：

　根据国家有关运输规定，经过双方友好协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　第一条、货物名称水泥

　第二条、承运数量

　以工程实用量为准。

　第三条、货物起运地点、货物到达地点、运输单价(均为含税价)价格见附表。

　第四条、如遇油价上涨、运输路线发生变化、道路情况有恶劣变化、国家有关运输政策发生变化等，影响车辆正常运输时，双方可另行协商运输单价，若协议不成，甲、乙双方可终止合同。

　第五条、交货时间及方式

　一、甲方需提前36小时告知乙方水泥用量，乙方根据甲方实际用量调运车辆。

　二、乙方将水泥运至制定工地后，甲方有义务在3小时内协助乙方完成卸货工作，并完善相关验货及签收手续。

　第六条、验收方式

　以甲方工地实际过磅数量为准，磅差不能超过千分之三，超过3‰时的误差由乙方承担赔偿。

　第七条、运输质量及安全要求

　乙方按甲方的要求将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无流失、无错收等现象发生，如有上述问题，应承担赔偿义务。乙方出现车辆及相关人员安全责任事故，由承运方全权自行负责。甲方不承担任何责任。

　第八条、运费结算方式

　乙方持有效单据与甲方对账，甲方应根据所收运输单及工地收货入库单的实际运输数量结算运输费用，并在结算后五个工作日内支付乙方运费。

　第九条、付款方式

　甲方按乙方指定的账户支付运费并进行转账(需乙方书面提供账户，否则视为无效付款)。

　第十条、从本合同签订之日起，乙方必须完成甲方的运输任务(不可抗力因素除外)。

　第十条、违约责任

　一、按照《中华人民共和国合同法》相关规定执行。

　二、因不能正常供应水泥，造成一切的供货损失由甲方自行承担，乙方不承担赔偿义务。

　三、如因乙方不能完成运输任务，给甲方造成的经济损失由乙方承担(不可抗力因素除外)。

　四、若因甲方不能按合同规定时间按时给乙方付款时，则需按银行同期贷款给耕息。

　第十二条、争议的解决

　本合同履行过程中发生的争议，双方因协商解决，协商不成，任何一方均可向合同签署地的人民提起公诉。

　第十三条、附则

　一、本合同未尽事宜双方可达成补充协议，补充合同与本合同具有同等法律效力。

　二、本合同一式期为 年 月 日至 年 月

　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日 _________年____月____日

材料合同2

　甲方：（全称）需方（以下简称甲方）

　乙方：（全称）需方（以下简称乙方）

　依照《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规、遵行平等、自愿、公平和诚信的原则，为明确双方的权利和义务，就甲方，项目部购买材料，经双方进行友好协商同意签订本合同，以资双方共同遵守。

　第一条：产汽称和价格

　1.乙方供砌筑粘结剂，价格 元/T（不含税），规格为50kg（±1kg）包装，用量根据工地实际需要。

　2.乙方供岩砂晶，价格 元/包（不含税），规格为25kg（±1kg）包装，用量根据工地实际需要。

　3.乙方供地面陶粒，价格 元/包（不含税）。

　4.乙方供益胶泥，价格 元/T（不含税），规格为25kg（±1kg）包装，用量根据工地实际需要。

　第二条：交货时间、地点、方式

　1.交货时间：根据工地实际情况

　2.交货地点：

　3.交货方式：交货地点现场交货，以甲方材料员或收料人的收料单为准。

　第三条：结算及付款方式

　第四条：解决争议方式

　本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，自签字之日起生效，在工程完工后自行作废。

　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

材料合同3

　订立合同双方：

　购货单位：（以下简称甲方）

　供货单位：（以下简称乙方）

　第一条其产汽称、规格、单价、总价等，如表所列：

　第二条产品包装规格及费用由乙方负担

　第三条验收方法由甲方派人负责验收

　第四条货款及费用等付款及结算方法货到付款第五条交货规定

　1.交货方式：由乙方送至甲方指定地点

　2.交货地点：

　3.交货日期：20xx年9月3日前

　4.运输费：由乙方负责

　第六条经济责任

　1.乙方应负的经济责任

　（1）产品品种、规格、质量不符合本合同规定时，甲方同意利用者，按得论价。不能利用的，乙方应负责保修、保退、保换。

　（2）乙方未按本合同规定的产品数量交货时，少交的部分，甲方如果需要，应照数补交。甲方如不需要，可以退货。由于退货所造成的损失，由乙方承担。

　2.甲方应负的经济责任

　（1）甲方如中途变更产品品种、规格、质量或包装的规格，应事先与乙方协商，乙方同意变更的，由双方协商确定。

　（2）甲方如中途退货，应事先与乙方协商，乙方同意退货的，由双方协商确定。乙方不同意退货的，甲方仍须按合同规定收货。

　第七条产品价格如须调整，必须经双方协商。

　第八条本合同所订一切条款，甲、乙任何一方不得擅自变更或修改。如一方单变更、修改本合同，对方有权拒绝生产或收货，并要求单变更、修改合同一方赔偿一切损失。

　第九条甲、乙任何一方如确因不可抗力的原因，不能履行本合同时，应及时向对方通知不能履行或须延期履行，部分履行合同的理由。

　第十条本合同在执行中如发生争议和纠纷，甲、乙双方应协商解决，解决不了时，双方可向仲裁机构申请仲裁或向人民提起诉讼。（两者选一）

　第十一条本合同自双方签章之日起生效，到甲方工程竣工，并按合同规定将货款结算以后作废。

　第十二条本合同在执行期间，如有未尽事宜，得由甲乙双方协商，另订附则附于本合同之内，所有附则在法律上均与本合同有同等效力。

　第十三条本合同一式肆份，甲、乙双方各执正本一份。

　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

材料合同4

　甲方：

　乙方：

　甲乙双方本着互利、互谅、互让的原则，甲方将天泉。聚龙新一期A标段需要使用的水泥交由乙方提供，为明确双方的权利、义务，经充分协商，达成以下一致协议，供双方共同遵照执行：

　一、工程名称：

　二、承包方式：水泥送货到现场下车。

　三、合同价款：经甲、乙双方协商，海螺水泥PC32.5元/吨（注：市场价格涨跌10元/吨，价格作调整，以每次送货单据价格为准）。

　四、付款方式：乙方向甲方供货到达100吨后，甲方付清货款后乙方再继续供货，否则乙方停止供货（停止供货时间期间甲方不可以安排其他供货商供货），剩余款项待工程竣工后一个月付清。

　五、乙方必须满足甲方施工现场需用量（甲方提前两天电话通知乙方），如因乙方材料不到场，造成甲方工地停工及损失，由乙方负责。乙方向甲方提供的水泥必须为合格产品（每次送货到现场提供检测报告），如果乙方提供的水泥出现质量问题，给甲方造成的一切损失由乙方负责。

　六、违约责任：甲乙双方谁违约，由违约方负责（违约金贰万）

　本合同一式贰份，甲乙双方各执一份，双方自签订之日起生效，工程款付清后自动失效。

　另外：甲方该工程所需要的碎砂、清砂、原石由乙方供货，其单价：碎砂 元/立方米，清砂 元/立方米，原石 元/立方米。（注：以市场价格涨跌作调整。）

　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

材料合同5

　供方：（以下简称甲方）

　需方：（以下简称乙方）

　签订时间：

　依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行规，供方与需方同意遵循平等、自愿、公平、诚信和互利的原则，经充分协商达成以下协议：

　一、交货地点：永宁县望洪镇安居工程

　二、运输方式及到达站费用负担：由供方负责运送

　三、结算方式及期限：供货20万元，超过20万元，每个月26日前付款50%，剩余总款在10月20日前付80%，剩余款项在两个月以内付清。供货数量由需方实收入库为准（需方签字。

　四、如果在两个月后不能付清所欠款项，每块好竹架板回收按8元计算，需方不能有任何理由拒绝供方收回竹架板。

　五、在供货期间，需方不得向另一家公司进竹架板使用，否则供方停止供货并要求需方支付所欠所有款项。

　六、违约责任：需方逾期支付付款，供方有权停止供货直到解除合同并要求赔偿损失或按合同价款总额每日3%计收违约金。

　七、在合同发生争议且双方不能解决时，可向当地人民提出仲裁。

　八、此合同一式两份，供方、需方各执一份，具有同等法律效力。

　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

材料合同6

　甲方：

　乙方：

　甲方因本公司厂房墙面改造维修工程事宜，本着诚信、互惠的原则，经双方友好协商，达成以下协议：

　一、甲方厂房一侧墙面拆旧换新（钢结构总高12米，长108米）

　二、期限：收到材料预付款3日内材料到场。

　三、合同价款及结算方式：

　1.合同总价款35800元（包括原材料、加工等费用，不含天沟材料）。

　2.先预付该材料款30%，材料到场付清余款。

　四、材料验收标准：

　甲方对乙方所送材料按照要求进行验收，对短期检验难以发现的质量问题，在甲方通知乙方后48小时内到场进行解决。

　五、在施工过程中如有未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，由本合同签订辖区所在地诉讼。

　六、原材料的提供规格、数量及质量均按附表标准提供（详见附表）。

　七、附表：

　八、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。

　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

　_________年____月____日_________年____月____日

材料合同7

　合同编号：___________________

　购货单位：____________________（以下简称甲方）

　供货单位：_____________________（以下简称乙方）

　签订日期：___________________________________

　签订地点：___________________________________

　为了增强甲乙双方的责任感，加强经济核算，提高经济效益，确保双方实现各自的经济目的，经甲乙双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。

　第一条标的名称、品牌、规格、数量、单价及交付时间

　名称：________________________________

　商标：________________________________

　规格型号：____________________________

　生产厂家：_____________________________

　计量单位：______________________________

　数量：___________________________________

　单价：____________________________________

　提交货时间及数量：_________________________

　合计人民币金额（写）：____________________

　第二条产品的质量标准，按下列第_____项执行：

　（1）按国家标准执行；

　（2）无国家标准而有部颁标准的，按部颁标准执行；

　（3）无国家和部颁标准的，按企业标准执行；

　（4）没有上述标准的，或虽有上述标准，但需方有特殊要求的，按甲乙双方在合同中商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行。

　产品标准名称和编号

　第三条产品的包装标准和包装物的供应与回收：

　第四条产品的交货单位、交货方法、运输方式、到货地点

　1、产品的交货单位：______________________________

　2、交货方法，按下列第_____项执行：

　（1）乙方送货

　（2）乙方代运

　（3）甲方自提自运。

　3、运输方式：_______________________________________

　4、到货地点和接货单位（或接货人）_________。

　5、现场卸货由__________负责。

　6、产品交货数量的正负尾差、合理磅差和在途自然减（增）量规定及计算方法：

　第五条产品的交（提）货期限：

　第六条产品的价格与货款的结算

　1、产品的价格，双方商定为____元/ 。在合同期内，如遇交易产品市场价格发生较变化，幅度超过±10%时，双方协商适当调整价格。

　2、产品货款的结算：

　第七条验收方法：（验收方法涉及以下事项，以文件形式详细列明并以附件形式附于本合同之后）

　1、验收时间；

　2、验收手段；

　3、验收标准；

　4、由谁负责验收和试验；

　5、在验收中发生纠纷等等。

　第八条对产品提出异议的时间和办法

　1、甲方在验收中，如果发现产品的品种、型号、规格、花色和质量不合规定，应一面妥为保管，一面在_________天内向乙方提出书面异议，甲方有权拒付不符合合同规定部分的货款。

　2、如甲方未按规定期限提出书面异议的（在紧急情况下，先行电话通知并承诺在特定时间内提出书面异议的，视为已提出书面异议），视为所交产品符合合同规定。

　3、甲方因使用、保管、保养不善等造成产品质量下降的，不得提出异议。

　4、乙方在接到甲方书面异议后，应在十天内（另有规定或当事人另行商定期限者除外）负责处理，否则，即视为默认甲方提出的异议和处理意见。

　第九条乙方的违约责任

　1、乙方不能交货的，应向甲方偿付不能交货部分货款的_________%（通用产品的幅度为15%，专用产品的幅度为10%——30%）的违约金。

　2、乙方所交产品品种、型号、规格、花色、质量不符合合同规定的，如果甲方同意利用，应当按质论价；如果甲方不能利用的，应根据产品的`具体情况，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。乙方不能修理或者不能调换的，按不能交货处理。

　3、乙方因产品包装不符合合同规定，必须返修或重新包装的，乙方应负责返修或重新包装，并承担支付的费用。甲方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的，乙方应当偿付甲方该不合格包装物低于合格包装物的价值部分。因包装不符合规定造成货物损坏或丢失的，乙方应当负责赔偿。

　4、乙方逾期交货的，应比照中国人民银行有关延期付款的规定，按逾期交货部分货款计算，向甲方偿付逾期交货的违约金，并承担甲方因此所受的损失费用。

　5、乙方提前交货的产品、多交的产品和品种、型号、规格、花色、质量不符合合同规定的产品，甲方在代保管期内实际支付的保管、保养等费用以及非因甲方保管不善而发生的损失，应当由乙方承担。

　6、产祈发到货地点或接货人的，乙方除应负责运交合同规定的到货地点或接货人外，还应承担甲方因此多支付的.一切实际费用和逾期交货的违约金。乙方未经甲方同意，单方面改变运输路线和运输工具的，应当承担由此增加的费用。

　7、乙方提前交货的，甲方接货后，仍可按合同规定的交货时间付款；合同规定自提的，甲方可拒绝提货。乙方逾期交货的，乙方应在发货前与甲方协商，甲方仍需要的，乙方应照数补交，并负逾期交货责任；甲方不再需要的，应当在接到乙方通知后十五天内通知乙方，办理解除合同手续，逾期不答复的，视为同意发货。

　第十条甲方的违约责任

　1、甲方自提产品未按供方通知的日期或合同规定的日期提货的，应比照中国人民银行有关延期付款的规定，按逾期提货部分货款总值计算，向乙方偿付逾期提货的违约金，并承担乙方实际支付的代为保管、保养的费用。

　2、甲方如错填到货地点或接货人，或对乙方提出错误异议，应承担乙方因此所受的损失。

　第十一条不可抗力

　甲乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，在取得有关主管机关证明以后，允许延期履行、部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。

　第十二条其它

　按本合同规定应该偿付的违约金、赔偿金、保管保养费和各种经济损失，应当在明确责任后十天内，按银行规定的结算办法付清，否则按逾期付款处理。但任何一方不得自行扣发货物或扣付货款来充抵。

　解决合同纠纷的方式：凡因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，甲、乙双方应通过友好协商解决；如果协商不能解决，应向有管辖权的提起诉讼，诉讼费用和胜诉方的律师费用应由败诉方承担。

　本合同自_______年____月____日起生效，合同执行期内，甲乙双方均不得随意变更或解除合同。合同如有未尽事宜，须经双方共同协商，做出补充规定，补充规定与本合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份；合同副本一式份，分送甲乙双方的主管部门、银行（如经公证或鉴证，应送公证或鉴证机关）等单位各留存一份。

　购货单位（甲方）：__________

　供货单位（乙方）：_____________

材料合同8

　采购方： (以下简称甲方)

　供应方：(以下简称乙方)

　根据《中华人民共和国合同法》相关法律、法规以及结合本工程实际情况规定，经甲乙双方协商一致，特订立本合同，以便共同信守。

　第一条、 材料价格清单及总价

　1、 材料名称; 数量; 单价; 金额：总价： 元人民币(小写) 总价： 元整(写)

　第二条、 交货地点：

　第三条、 付款方式：

　第四条、 材料质量：乙方所提供材料的质量必须要达到合同约定的规格、质量和性能(保质保量)

　第五条、 验收方式：当材料运至施工现场时，由甲方负责人现场验收。如发现材料不合格，乙方应自费运出现场，并以尽可能快的速度重新提供。

　第六条、 违约责任：

　1) 乙方所提供的材料不符合合同约定的质量时或材料运至施工现场，甲方验收人员发现材料有质量问题以及数量不实，甲方有权退货，乙方必须重新提供合格材料，并承担由此产生的所有费用和甲方造成的一切损失。

　2) 乙方必须按照甲方的要求，按时提供材料。如因乙方原因造成甲方用量短缺、供料不足、从而导致甲方工期延误，乙方应承担违约及甲方损失赔偿的责任。

　3)乙方必须安全规范运输。如发现任何意外事故，均有乙方自行承担责任。

　第七条：合同执行：

　本合同未尽事宜，双方应友好协商。协商不成可提交解决处理。

　本合同字双方签字盖章之日起生效。 本合同一式四份，甲乙双方个执两份。

　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日 _________年____月____日

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原油价格是波动很厉害的？

政局动荡和石油贸易的全球化使得石油价格对所有新闻消息都格外敏感。原油价格的这种敏感性对于来自炼油厂的最终石油产品来说更为重要，如汽油和柴油。但是，你在加油站所付的费用则要大大高于石油产品的成本价。为什么会有此差别？这是消费者所在国家的税收政策所造成的。对于欧洲的德国、法国、意大利和英国等国家对石油产品的税收的平均水平可达石油产品销售价格的四分之三之多。在美国，石油产品的税收仅为销售价的四分之一，这就是美国的石油产品比欧洲的要便宜得多的原因。很不幸的是，便宜的油价并没有促使消费者去节约能源，在三个重要欧洲国家的市场上，石油产品的税收为9%～27%。

石油需求高度依赖于全球宏观经济条件，所以这也是确定价格的一种重要因素。一些经济学家认为，高油价已经给全球经济增长造成了负面影响资料来源：《欧佩克能源报告》，2007；《MEED》，2008。。欧佩克力图将油价维持在一个将其成员作为一个整体而最佳收益的水平上，这被一些观察家认为是一种“决斗的挑战书”。

2007年底，全球探明的石油储量已达119531800万桶，其中92714600万桶，或占77.6%的石油资源由欧佩克成员掌控着。2000年，全球的石油总需求量为每天7600万桶，2008年，全球经济继续增长，石油需求量增至每天8750万桶，到2010年达9060万桶／日，预计到2020年每天的石油需求量将接近10320万桶。

油气开发的合作者。石油合同的毛利润基本是在三方参股的合作伙伴之间分享的。这三方为：（1）石油或天然气的生产国；（2）勘探权的拥有者；（3）为油田的勘探和随后的开发提供资金的投资者。在绝大多数情况下，油气资产都是国家的。国家从石油和天然气工业获得极其丰厚的矿权使用费、利润和矿权税收。勘探所需的土地面积（英亩）可以通过拍卖获得，而且往往以租赁的形式转让给出价最高的人或企业。然而，这种卖方索价往往以打包的形式委托给那些主权国家。一份买卖股票的协议会在勘探方面投入一定量的资金，投入数千米的地震勘探作业，或者计划钻探一定数量的井。当勘探所需土地面积落实以后，财政部门常常就会与一些生产企业联合起来共享合同，而且这种合作往往都是固定的。租借的期限变化很大，但标准协议书的有效期限为25年或15年，在一些特殊情况下，这种合同的有效期将会大大缩短。

石油与天然气投资的整体观。对于重大石油或天然气工程的投资规模需达数十亿美元。如此巨额的费用意味着只有那些资本最为雄厚的公司才可能拥有工程所需的技术与财政资源。即使这些公司拥有足够的资金，它们也常常会与其他公司合作，以求限制或分散风险。在石油工业中，只有投产后获得了以桶计或以吨计的石油和以立方米或英热单位计的天然气时，油气公司才能真正获利。

为了分担勘探钻井的风险和相关费用，目前多流行由多家合作者分担勘探土地的方式。负责钻井作业的公司称为作业者，其他一些参与该项目的公司则称为油田参与者。全世界各国对石油与天然气工业的掌控程度大相径庭，但基本都是由以下内容构成的：

开采权开采权可以被定为是从资产或每销售单元一种固定价格的物品衍生出来的总的或纯销售百分比，但还有其他类型补偿度量制。一种开采权的利息是收集未来的开采权费用数据的参照，它常常在石油工业和绝大多数工业中使用，用来描述对一个给定的租借期未来的生产与总收入所有权的百分比，它可以从资产的原始拥有者中剥离出来。：现金支付或为矿权所有者支付利润。许多分成合同（PSC）并不包括开采权。通常，利润的范围为4%～17%，而且可能会根据生产速度给出一个降低范围。

回收成本：绝大多数分成合同允许作业者回收勘探、开发以及总产量或总收入中的部分资金（在利润被瓜分并被征收捐税之前），然而，回收成本就是获得成本油，其构成费用为：（1）作业费用；（2）资本投入（支出费用）；（3）财政支出费用；（4）在前些年中尚未被回收的成本。

石油成本=作业费用+资本投入+财政支出费用+尚未被回收的成本

在成本回收之后所剩余的收入就是在承包人和其合伙人、国家之间划分利润油（对此，精确的定义取决于PSC术语）。

利润=石油收入-石油成本

分包商常常与累计生产、返还率或石油退税政策累计税收与累计价格之比。有关。此举的目的为在油田生命周期的早期阶段，给予承包者高额的利润。有时，如果价格上升到某一水准，承包者的利润就会减少，此时就会出现价格上限。一定比例的进口石油必须以低于市场价在国内市场上出售（如印度尼西亚的情况）。作业者所占用的利润油可以成为国家一般性税收的一部分，在某些情况下，可以作为特殊的石油税（如石油收入税石油收入税（PRT）是一种在英国直接收取的税种。1975年，根据石油税收法案（Oil Taxation Act）实施此项政策，这是在Harold Wilson的工党政府重返政坛之后出台的法案，此后不久即爆发了1973年的能源危机。此后，英国大陆架的油气勘探开展，目的在于使“国家更加获利”，这也促进石油公司对资本投资进行“合适返还”。PRT是对英国本土和英国大陆架上“利润极大增加”的石油与天然气勘探的征税。经过特殊允许，PRT对石油开采所征收的税率已达50%。PRT的征税可以作为单个石油与天然气田税收的参照物，所以，与开发和运营一个油田相关的费用就不能与其他油田所产生的利润相区分开来。PRT于1993年3月16日被彻底废除，所有油公司和开发中的油田都赞成此举，但此后PRT依然为油田存在了下去。与此同时，PRT的比率从75%减到了50%，但是许多针对勘探与评价经费的PRT的税收都减免了。）。石油税收常常是十分特殊的。一些国家实施退还石油税率（ROR）返还率（ROR）或称投资返还率（ROI），或有时就称返还，是指相对于投资金额对一项投资所获得的与损失的资金之比。获得的或损失的资金量可以作为利息、利润／损失或净收入／损失来看待。投资的资金量可以作为资产、资本、原则或投资的成本基数。ROI常用百分比而不用小数表示。的政策。提速生产作为连续的ROR的起征点。这种措施能够引起政府的极高参与并获得极大的盈利，还能够导致在生产与价格的特定增长下的NPV下降。

“评估石油价格范围的最佳方式就是去观察将石油、天然气和石油产品送往市场的单位价格。”

分成合同及其运作政府与石油作业者（承包商）之间的合同，包括勘探、开发和运输的过程。。政府或国家的参与可以现金或现货石油的方式进行。许多税收的管理体制都是基于分成合同（PSC）产生的，据此，国家将会把石油和天然气的所有权收归国有。绝大多数分成合同也有一些浮动的条款，它们取决于生产率、石油价格、储集层的深度与形成时代。

“石油合同如何运作？”

下图是一个分成合同的典型实例，表示政府或国家的平均返还以及与公司或承包商或油田作业者的工作关系。

典型的分成合同

服务合同——在一些国家中，承包人接收每桶石油的固定费用，比如在尼日利亚，壳牌公司的利润约为2.5美元／桶，在阿布扎比酋长国，道达尔公司、英国石油公司、壳牌公司的利润固定为1美元／桶。

以合同为基础的成本与利润

什么是F&D成本？F&D成本就是发现与开发成本，包括所有资金和生产开始之前的总收入。发现与开发的成本一般分摊在每桶石油当量上。发现成本由勘探与评估工作构成；开发成本包括将石油与天然气输往销售点而建设和设备安装所投入的成本。两项成本的计算就是将花在增加储量方面的费用与实际储量增加进行比较。

当前，寻找油气已经比石油工业早期的科学性更强了，但依然不可能精确地确定石油在地下的所在地，对于哪些地方可能存在商业价值油气的了解就更少了。最有可能的情况是在七口井中只有一口井可以做出对未来生产的精确评价，当然，这种比率在极大程度上取决于当地的情况。

“勘探钻井的成本变数很大，它取决于地理条件（陆地或海域，交通便利的程度，困难或极其困难的地区等）以及所需钻井的深度。一些钻井的深度仅有几百米，几天之内就可完成，所需成本约一百万美元。然而，一些钻井的深度可达5000～7000米，完井作业至少需一年，其成本高达上千万美元。”

从发现石油到送达市场需要多长时间？对此，并无标准的答案，但一般规律是从决定勘探开始，到发现油气、测试、开发并从一个新油田将油气外输约需3～7年时间。所需时间取决于石油所在地，以及发现、测试和开采油气的难易程度。如位于深水海域的一个油田的发现与测试所需的时间就要长得多，因为海上油气勘探与开发所面临的技术挑战更多、更复杂。深水钻井困难且昂贵，勘探家们需要时间去获得更多的资金并研究更先进的技术。

勘探与开发循环中所需的费用种类从研究、勘探、发现、开发、生产、储运与油田替代开始。。所需的费用可分为四种类型，其中三种为广义的勘探与开发循环：（1）所需的土地面积（英亩）；（2）在该区域的勘探；（3）任何成功的开发；（4）购买已有的油气储量。这些费用可以被视为在一个给定的时间范围内获得油气的成本。发现与开发的费用在1993年达到峰值以后就开始直线下降，这是因为钻取勘探井的技术已经被利用三维或四维地震勘探等更为先进的勘探技术所取代，钻井成功率明显提高，所钻的“干井”（失败的钻井）已大大减少。

勘探是风险最高的阶段这是石油开发循环中最为昂贵的阶段。资料来源：《欧佩克报告》《WER》，2008。。在所钻井中，仅有少数井可以见到石油或天然气。不能指望仅靠这几口井就确定油田的范围。只有五分之一的勘探井能够发现人们所需的油气。然而，石油公司依然认为，以此代价去发现新的油气田是非常值得的。若将勘探成本均摊一下，如果使用更为高级而有效的技术方法，则每桶石油所需的成本仅为0.80～1.60美元。

生产成本。通常人们将生产成本称之为采油或作业成本，由员工成本、当地的能源成本、所需的租金（钻井设备的租用等）、消费（如钻井液）、钻头费用等构成。当今，油气开采技术已经大幅度提高（水下钻井、海洋油田开发、FPSO等），而且开采权费用也降低了（有时此项还包括生产费用）。

1999年，一些大型跨国石油公司的生产费用已经降至3.63美元／桶油当量，这是近10年来它们的最低水平。油气的预测，勘探钻井的目标都是深埋于地下的。这些钻探的目的层大多深埋于2～4千米的深处，有时可深达6千米。欲达目的层，所钻井的直径仅为50厘米。

石油是有限的自然资源，虽然仍可开采许多年，但它最终会被耗尽。以2007年的开采速度，欧佩克所拥有的石油资源还可以开采81年，非欧佩克的石油资源还可以至少开采20年。全球的石油需求量正在增加，而欧佩克也将进一步增强自己在石油资源方面的重要作用，如果我们能很好地安排我们的资源，提高石油的利用率，开发新的油气田，就能让石油资源多为几代人使用。石油勘探的费用可达几亿甚至几十亿美元，而实际费用则取决于以下因素：可能的石油资源位置（陆地或深海区）、油田的面积、能获得详细的勘探资料以及地下岩石的构造类型。所以，勘探需要进行详细的制图以便确定合适的钻探位置（地质构造的类型）、深部地层勘探（二维和三维地震勘探技术）以及实验钻井。要确定这些作业的准确成本并非易事，在石油工业中，欧佩克的平均生产成本最低，其部分原因在于欧佩克成员拥有丰富的石油资源而且开采地点十分方便。

生产与炼油厂之间的运输成本的变化也很大，在很大程度上取决于从油田到炼油厂以及从天然气田到加工处理厂的距离。石油生产国通过炼制国产石油的方式来使本国生产的石油增值。然而，如果市场遥远，运输的费用就会非常昂贵，就会出现输送石油的费用高于原油价格的现象，其主要原因在于与原油罐相比，石油产品的罐相对较小。因此，石油生产国不得不做出提高自己炼油比例的战略决定。

对于不太好的或者极其昂贵的（9.50～15.40美元／桶）的价格来说，实际的生产成本要高于4.20～8.10美元／桶，对于一个条件良好的中东地区的油田而言，生产成本为2.30～5.90美元／桶，其成本会因生产井的产量或单元流量而发生极大的波动。然而，成本也取决于油田的生产利润以及油田能够连续生产的时间。油田的生产峰值可以延续一段时间，一般为一年到几十年。

储量石油储量是指在现有的经济与作业条件下能够开采出来的石油量。许多石油生产国并没有展示它们的油气藏工程数据，而仅仅提供一些关于石油储量的虚假报告。接替成本储量接替是上游工业另一种重要的评估标准。这一概念的定义为一家石油公司用新油田接替生产的能力，即用新增储量修订先前预测的（一个油田投产后）或者已经获得的储量。储量接替由石油公司提供的标准数据进行计算，而这些数据是由美国证券交易委员会（Securities and Exchange Commission，SEC）与财务会计准则委员会（Financial Accounting Standard Board，FASB）提供。虽然这两方面都有局限性，但它们是唯一能够在不同公司之间进行评估的两个标准。

油田生产的储量可以被以下因素所替代：（1）新油田的发现；（2）已有油田的面积扩大；（3）早期储量预算的修订；（4）从别处购买到的储量。一个100%的比率标志着一家石油公司在一个给定的时间段内已经将所有已开采的储量全部增补上了。由于一个典型的勘探与开发循环，大约为3～5年时间，这一时间比例的长短并无特殊意义。

中东地区一个品质良好油田的单元成本一个油田就是一个拥有从地下开采石油的大量油井的区域。石油储集层延伸的面积很大，可能会达几百平方千米，在整个油田区域内分布着大量的勘探与开发井。此外，可能会有一些探井打到了油田的边缘，用管线可以将石油从那里运至加工厂。由于油田可能会远离居民区，因此建成一个油田的物流供应网极为复杂。如工人们不得不工作数日或数年，并需要在油田安家落户。反之，居住与设备也需要电力和水，在严寒区的管线可能需要加热。如果无法利用，人们会将多余的天然气烧掉，这将需要大量炉具和排气管，还需管线将天然气从井口送达炉具处。

“在石油工业界，欧佩克的平均生产成本最低，其部分原因在于欧佩克成员拥有丰富而且易于开采的油气资源。”

储量接替是上游工业发展情况的另一个重要评价指标。储量预测也是一门科学，而且，随着新信息的不断获得，储量预算也将发生变化。各石油公司都会尽力管理自家的储量并不断修订（一般都会增加）。一家油气公司在一个给定的时间段内已经完成了自己所有的储量接替工作，而一旦发现储量有下降的趋势，油气公司就会对自己的账目进行审核。无论是勘探与开发成本还是储量接替率完全可以各自核算。显然，在一些极端情况下，那些大幅度削减勘探预算的石油公司将一无所获，并会因油田的枯竭而不复存在。而那些勘探投入巨资的公司将在未来获得较高的储量接替率和生产率。

在最有利的情况下（良好的中东地区油田），采油的利润将可达成本的6～15倍，这远高于其他工业的利润。这种巨大的利润使得石油工业在全球的工业界独领风骚。

石油储量与石油峰值。常规石油储量包括用现有的技术手段一次、二次或三次采油技术从井孔内采出的石油量。但并不包括从固体或气体中抽取获得的（如沥青砂、油页岩、天然气液化处理或者煤的液化处理）液体。石油储量可以分为探明（proven）储量、预测（probable）储量和可采（possible）储量。探明储量是指总量中至少90%～95%的资源，预测储量可达总资源量的50%，而可采储量则仅为总资源量的10%～50%。目前的技术手段可以从绝大多数井中采出约40%的石油。一些推测认为，未来的技术将可以采出更多的石油。但迄今为止，人们在计算探明储量和预测储量时都已将未来的技术能力考虑进去了。在许多重要产油国中，大量的储量报告并未被外部的审计核实确认。绝大多数容易开采的石油资源都已被发现了。

油价的增长促使人们在那些投资更高的地方进行油气勘探，如超深钻井、超低温条件下钻井，以及环境敏感区域或需要用高科技开采石油的区域。每次勘探的低发现率必将造成钻采工具短缺、钢材涨价，在这种复杂的背景下，石油勘探的总成本势必增加。全球油田发现的高峰值出现在1965年，其主要原因在于世界人口的增加速度快于石油的生产速度，人均生产的峰值出现在1979年（1973—1979年期间，为上升后的稳定水平阶段）。20世纪60年代，每年的石油发现量也达到了峰值，约为550亿桶。从那以后，这一数值就持续下降（2004—2005年间仅为120亿桶／年）。1980年储量出现峰值，当时的石油生产首次超过了新的发现量，虽然用一些创新的方法对储量进行了重新估算，但仍然难以精确地估计储量。

夸大的储量。全球的油气储量是混乱不清的，而实际上是言过其实的。许多所谓的储量实际上是资源。它们并未被确定，既没有得到，也无法开采，而仅仅是一种估算，在全球12000亿桶（1900亿立方米）的探明储量中，约3000亿桶应该被修订为探明资源量。在石油峰值数据的预测中，一个困难就是对那些探明储量进行评估时因定义模糊而出现的误差。近年来，人们已经注意到关于“探明储量”被耗尽的许多错误信息。对此，一个最好的实例就是2004年壳牌公司20%的储量突然不翼而飞的丑闻。在绝大多数情况下，探明储量是由石油公司宣布的，也可由石油的生产国和消费者们宣布。这三方都有夸大他们探明储量的理由：（1）石油公司可能会以此提高自己潜在的价值；（2）石油生产国欲以此进一步强化自己的国际地位；（3）消费国的政府可能会寻求自己经济体系内和消费者之间的安全与稳定。2007年能源观察组织（Energy Watch Group，缩写EWG）的报告表明，全球的探明储量加预测储量为8540亿?12550亿桶（若按目前不再增长的需求量计算，可供全球使用30～40年）。对欧佩克报道数据进行详细的分析就可发现巨大的差异，这些国家夸大自己的储量很可能出于政治原因（特别是在没有实质性发现的时期）。有70多个国家也跟风，纷纷夸大自己可用于开采的储量。因此，最高预测就是12550亿桶。分析家认为，欧佩克成员的经济刺激着它们夸大自己的储量，因为欧佩克的配额系统允许那些拥有较多储量的国家增加自己的产量。如科威特在2006年1月向《石油情报周刊》（Petroleum Intelligence Weekly）提供的报告称，该国的储量480亿桶中仅有240亿桶为“探明储量”。然而，这一报道是基于科威特的“秘密文件泄密”情报而做出的，而且也未被科威特官方否认。此外，以前所报道过的第一次海湾战争中被伊拉克军人烧掉的15亿桶储量也没在科威特的石油储量中得以反映。另一方面，官方调查分析家们认为，石油公司一直希望造成一种假象，以便提高油价。2003年，一些分析家指出，石油生产国是了解它们自己储量的，目的就在于抬高油价。

什么原因导致国际油价大幅下跌逾3％？

北京时间25日下午，国际原油期货价格大幅跳水。美国原油持续走低，盘中最低至69.17美元/桶，创5月7日以来新低；布伦特原油盘中跌破77美元关口，最低至76.86美元，日内跌幅扩大到逾2.7%。因俄罗斯和沙特两国相继释放增加原油供应量的信号，从而对油价形成重大打压。

利雅得和莫斯科的能源部长周五表示，准备减缓产量削减，以平息消费者对供应充足的担忧。沙特阿拉伯的哈立德·法利赫和俄罗斯的亚历山大·诺瓦克都表示任何此类举措都将是渐进式的。

由于市场担心价格上涨过快，油品LCOc1已达到2014年底以来的最高点，本月为每桶80.50美元，因此提高产量将缓解17个月的严格供应限制。

欧佩克秘书长Mohammad Barkindo表示，在特朗普发布关键推文后，欧佩克开始讨论减缓减产。特朗普上个月在推特上称，欧佩克“人为”提振了油价。

“作为美国的朋友，我们感到自豪。” Barkindo在俄罗斯主要经济论坛上向圣彼得堡的沙特和俄罗斯能源部长表示。

以俄罗斯为首的石油输出国组织和盟国已同意到2018年遏制日产量约180万桶(bpd)，以减少全球库存，但库存过剩现在已接近欧佩克的目标。

4月份，协议参与者削减产量超过所需产量52%，受危机影响的委内瑞拉产量下降，帮助欧佩克实现了比预期更大的减产。

熟悉此事的消息人士称，每日上涨约100万桶将意味着达标水平将达到商定水平的约100%，而不是超过它。

Barkindo还表示，美国向欧佩克施加压力并不罕见，因为美国能源部长过去曾要求生产者集团帮助降低价格。

由于沙特阿拉伯和俄罗斯表示他们准备好缓解供应限制，油价周五下跌逾3%至每桶76美元。

来源：搜狐财经