土耳其地震致使油价下跌-土耳其刚才地震了

1.日本地震 中国石油为什么降价 是怎样的经济规则？

2.如果日本福岛核电站爆炸会对我们有什么影响

3.国际油价大幅“跳水” 运输人能否享受油价下调红利？

4.是不是石油一涨价,就要地震？ 中国发改委说汽油涨价，肯定会有地震发生 是这样么？

5.为什么发改委一调油价就会地震?太神奇了！

日本地震 中国石油为什么降价 是怎样的经济规则？

这是国际市场总体带来的，日本地震后，有很多很多的行政、企事业单位和工厂无限期的关闭了，还有很多私人轿车等毁于地震过暂停使用，导致石油等能源在日本市场不到一半了，致使国际石油市场短暂的供大于求，所以会出现短暂下跌。

等到日本开始恢复正常或灾后重建时，汽车、电子、石油等各行业会再度上升的，可以说日本大地震必将会影响全球经济的！

如果日本福岛核电站爆炸会对我们有什么影响

随着日本福岛核》电站4号机组起火消息的报道，周二早盘时间亚洲金融市场快速跳水，日经225指数最大跌幅超过14%，是迄今为止最大当日盘中跌幅；韩国指数和恒生指数盘中跌幅也都超过4.5%，中国股指跌幅相对较小，但也超过3.5%。对于金融市场来说，对核辐射的担忧已经远远超过日本地震以及海啸所造成的影响。

目前日本的核危机有两种发展可能：一种是经过各方努力把核泄漏控制在区域性范围之内，另一种是演变成国际核危机。以下我们分别对这两种设下的原油油品走势影响进行分析。

莫慌!此次主力仍然在摔?套牢的股票很可能有救了! 3月股市很可能发生巨变?拉锯战背后暗藏的资金动向!第一种情形：如果核泄漏控制在区域性范围之内，那么地震和海啸的影响仍然占主导。据最新消息，日本6家炼油厂(产能约为140万桶/天)已经因受到地震影响而关闭。作为世界第三大石油消费国的日本炼油能力的大幅下降将会使得原油价格在短期内承压，尤其是与之关联较大的布伦特原油。不过，随着灾后重建，基本物资包括油品的需求将出现升温。根据以往的地震来看，地震当月一般会使得油品进口量大幅缩减，但随着灾后重建活动的启动进口量便会大幅攀升，而攀升幅度也会因为地震破坏力的不同而有所差异。

日本最近一次最为强烈的地震是1995年1月份的神户大地震，当月日本的油品进口量下降5%，随着重建工作的启动，2月份油品进口量增加了5.1%，不过2月份是日本油品进口的季节性低点，经过季节性处理后，2月份的油品进口量增幅超过了15%。路透社也在周二作出预测，日本的油品进口增幅或达到了20万桶/天。因此中远期来看，地震后的重建活动将会推升国际油价。

另外，目前1/5的核电厂关闭已经造成供电短缺，因此日本燃料油需求有可能大幅走高。虽然燃料油并不是日本发电的主要原料，但却是比较重要的备用原料。在2010年的夏季，由于日本经历创纪录高温的考验，电力需求急剧攀升，致使当年第三季度的燃料油消费量同比增加12.5%，环比增加13.3%，这使得新加坡燃料油价格在国际原油市场振荡偏弱的背景下依然保持坚挺。

综上所述，如果此次日本地震所带来的影响只局限于海啸和区域的核事故，那么在未来几个月内原油以及亚洲燃料油的价格都有望稳步回升和上涨。

第二种情形：日本核泄漏演变成国际核危机，包括美国、俄罗斯以及中国这些周边国家都被核危机化，那么后果将不堪设想。不管是股市还是大宗商品，甚至是避险品种黄金也可能难逃下跌的命运。随着福岛5号、6号机组爆炸信息的传开，东京监测到超标辐射的证实，国际核危机的恐慌情绪正在蔓延。

不过，个人认为这种世纪性灾难发生的概率不会太大，因为日本距离其他国家和地区很远，核辐射即使扩散到日本以外的地区，其辐射威力也将大大减弱。并且与切尔诺贝利核危机不同，日本的核危机处理能力已经远远超过当时的苏联。

因此，笔者个人认为发生第一种情形的概率较大，那么这对于原油和油品来说，短期内由于地震、海啸以及核危机的三重打压，市场恐慌情绪会继续蔓延，期价或将继续承压，而长期来看，随着日本灾后重建以及中东局势的依然紧张，将会推动国际原油价格和亚洲燃料油价格重返升势。

专家:日本核危机有可能演变成全球性安全

人民网3月15日电(记者杨铁虎)3月11日，当地时间14时46分(北京时间13时46分)，日本东北部宫城县以东太平洋海域发生日本迄今震级最高地震——里氏9.0级地震，整个日本东北部海岸遭遇不同程度的海啸袭击。

受地震波及的日本福岛第一核电站1号机组、3号机组和2号机组分别在3月12日、3月14日和3月15日相继发生氢气爆炸。一时间，核安全问题引起了国际社会的高度关注。

人民网记者3月15日中午访了中国国际问题研究所滕建群研究员，就相关情况进行了一一解读。

记者：地震和海啸发生后日本核电站发生了什么？

滕建群：日本有两个与核有关的地区遭到地震和海啸的严重破坏，一是福岛地区的核电站。二是女川地区的核电站，该地区电站在地震后不久就发生火灾，但很快被扑灭。

重中之重是福岛地区的核电站。地震来袭时，这里有10个反应堆，分别为第一核电站(6个堆)和第二核电站(4个堆)。据东京电力公司透露，第一核电站在地震和海啸袭来时有3个机组处于检修当中，只有出事的1、2、3号三个机组运行。

目前出现烦的是福岛第一核电站，形势非常严峻。先是1号机组在12日下午发生爆炸，13日一早3号反应堆也出现冷却系统失灵的报告，到14日上午11时许该机组发生爆炸。紧接着，2号机组的冷却系统出现异常，并在15日早上6时10分左右发生爆炸，东京电力公司报告说可能是控制压力池出现损坏。特别是2号机组，从昨天下午发现冷却系统不正常工作后，日本方面取了加注海水和释放蒸气的措施，但目前看这些手段并没有避免爆炸发生。

正常情况下，核电站在遇袭或自然灾害时，会自动刹车停机，几秒钟后核电站的冷却系统就会开始工作，帮助电站把高温和高压降下来。但这次福岛电站的冷却柴油机却没有工作。究其原因至少有三：一是灾害带来的破坏。据透露，这些机组设计要求能抗八级地震，但这次地震达到了9级。二这些机组已经服役多年，像1号机组是11年投产的，至今有40年了，这正是一个核电反应堆的寿命。三是缺乏电力和其他支持，使冷却系统无法工作。

冷却系统的失灵标志着整个反应堆的高温和高压一时难以释放，最大的危险就是这些高温和高压冲破反应堆的保护壳，形成严重的核泄露。当年，前苏联切尔诺贝利核电站就是这样发生的。

记者：核电站地震和海啸遇袭后，日本人做了些什么？

滕建群：日本人有着丰富的抗震救灾经验，而且平时都有良好的训练。所以遇上地震，他们就表现的相对平静。目前看，造成损害最严重的不是地震本身，而是地震所引发的海啸。

日本做出了快速反应：首先，日本人关闭了受影响地区的11座核反应堆；第二，日本首相宣布了原子能紧急状态法；第三，内阁不断地向群众做出解释，以信息透明来稳定民从的情绪，同时向国际原子能机构做出报告；第四，先是宣布3公里范围内的紧急撤运，然后是10公里，到13号下午晚些时候宣布为半径20公里的撤运范围，今天上午又扩大到了30公里；第五，在出事现场抢修人员开始向反应堆加注海水；第六，请求美国等国家的援助，包括冷却剂等。

记者：你怎样评估目前受灾地区的核安全形势？

滕建群：经过近四天时间的抢救，福岛地区的核电站的紧张程度并未有缓解，特别是今天早晨又传来福岛第一核电站2号机组发生爆炸的消息，确实让人纠结，形势还是比较严峻的。据说现场人员已经开始后撤。今后两三天将是确保核反应堆安全的关键。非常有可能做出封堆的决定。

据美国海军14日透露，正在日本救灾的美军“罗纳德·里根”号航母上有17人遭到核泄漏辐射，这些人是乘坐直升机时受到辐射影响的，在进行了清洗后基本上不会对身体带来什么影响。这艘航母当时正在福岛第一核电站东北大约160公里处的海面上游弋。对前往仙台附近执行救灾任务后返回航母的3个直升机机组人员检测显示，有17人受到辐射。由于探测到空气中的放射性物质，总部设在日本横须贺的美军第七舰队也已重新调整舰只和飞机部署，以避免遭受更多辐射。

尽管这些辐射是微量的，但确实出现了核泄露。

记者：日本核能利用情况如何？

滕建群：日本是能源和自然紧缺的国家，能源有80%以上都靠进口。日本的核能开发开始于上世纪50年代中期，1966年日本投产了第一座核电站，目前日本的核电占全国总发电量的30%以上。根据日本新的能源发展，到2030年，核电的比重要占全国总发电量的40%，即日本还要建设至少10多座核电站。这次发生事故的福岛地区正有两座核反应堆还在建设中。

记者：日本的核泄露会不会影响到周边国家？

滕建群：抢救人员为减轻反应堆内部压力，取释放蒸气的做法必然会带出一部分污染物质。如果真像日本人所说的那样，是微量释放的话，这种辐射性并不会致人死亡，只要服用一定剂量药物和进行清洗，就可以缓解辐射造成的伤害。

但是，我们已经注意到福岛第一核电站正门附近辐射值陡增的消息。东京电力公司官员今天上午说，当地时间8时31分(北京时间7时31分)左右，福岛第一核电站正门附近辐射数值从每小时882微西弗陡增至每小时8217微西弗。这一辐射数值相当于普通人1年从自然界遭受辐射的8倍多。这点是令人担忧的。

日本的核事故是否会影响到周边国家还是一个未知的问题。有关国家已经开始严密监视日本核电事故的进展情况。现有两种可能：一种是反应堆里的高温和高压被冷却下来了，相关反应堆会永久报废，但不会发生大规模的泄露事故，这对周边国家不会产生太大的影响。二是反应堆发生爆炸，保护壳破裂，放射性物质流出反应堆进入周围地区、海域以及空气中。因此，我们不可小视如此事故的发生。

记者：是否会对国际核能和平利用带来负面的影响？

滕建群：目前国际社会有400多座反应堆在发电，其中美国占了104座。法国70%以上的发电量来自核电。这次事故的发生肯定会让人们思考和平利用核问题。由于经济的快速发展、环保压力的增大以及对能源需要的增加，近年来，国际社会又重新思考核能和平利用问题。有关国家，像埃及、越南等国家纷纷开始着手核电站建设，为满足核电站建设的需要，这些反应堆大多数都建立在人口相对稠密、经济发达且靠近沿海的地区，一旦这些核电站出现事故，其后果不堪设想。

国际油价大幅“跳水” 运输人能否享受油价下调红利？

3月17日24时，国内汽油价格每吨下调1015元，柴油价格每吨下调5元。

从全国平均来看，92号汽油每升价格下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。受沙特近期一系列原油降价、增产措施影响，此次调整是自2008年以来降价幅度最大的一次。

3月9日，沙特宣布对销往欧洲的原油进行降价，并将产量增加至1000万桶/日。3月11日，沙特方面再次宣布，将原油日产量提升至1300万桶，并声称从4月起，沙特的原油供应量将大幅提高至1230万桶/日。这一突发举动导致国际油价大幅跳水，全球股市遭遇“大地震”。

国内油价不会持续下调

截至3月16日，美国纽约WTI原油价格已经跌破30美元/桶，换算成人民币约为209元/桶。按照国际标准，一桶原油约为158.98升，以209元/桶的价格计算，一升原油价格约为1.31元，而一升矿泉水的价格接近2元，也就是说原油价格已经跌到了矿泉水价格的三分之二左右。

但是，即便国际原油价格继续下跌，国内成品油价也不会再随之大幅下调。因为国家发改委发布的最新《石油价格管理办法》第六条规定：当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。40美元/桶就是我们常说的“地板价”，即便国际原油价格继续下跌，国内成品油的价格也不会跟随下调。

运输人能否享受红利？

我国是全球最大的石油进口国，国际原油价格暴跌带来最直接的影响就是带动国内成品油价格降低，从而降低车辆运行成本。

目前疫情形势好转，正常社会生活秩序正在逐步恢复。成品油价格下跌既可以降低企业生产成本，推动商品降价，也可以减少消费者出行成本。

如果国内成品油价格下跌，对使用燃油车的运输人来说是一个好消息，不仅降低了运输成本，还减小了与燃气车相比在燃料费方面的劣势，增强了竞争力。但是，从运输人网记者访的多位运输人的反馈来看，他们并没有为国内油价可能下降而感到乐观。

运输人普遍担心货主会通过降低运价来侵占油价下降带来的利润，毕竟此类现象在免收高速通行费时就已经出现。有运输人表示，在国内成品油价下调之前，部分地区的运价就已经先降一步。对于相关政策油价调整所带来的压低货运价格的现象，希望相关部门能够设立运价监督机构，对在疫情过后运输行业复工复产这样的非常时期恶意压低运价，获取不当利润的货主给予警告和处罚。

通过此次疫情，可以看到中国的原材料供应和制造业对全世界民生都有着举足轻重的意义，作为社会生产资料运转的运输行业也将会发挥更大的作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是不是石油一涨价,就要地震？ 中国发改委说汽油涨价，肯定会有地震发生 是这样么？

2010年4月13日发改委决定上调油价，早上7时49分，青海玉树7.1级地震。

2010年10月25日发改委宣布，10月26日零时起上调油价。同一天，印尼苏门答腊岛7.2级地震，并引发海啸。

2010年12月22日发改委再次上调油价，日本发生7.4级地震。

2011年2月20日发改委再次上调油价，新西兰发生6.5级地震。

2011年3月11日发改委再次上调油价，日本发生9.0级地震，

2011年4月7日零点上调油价，晚上日本再次发生7.4级地震。

2012年2月8日发改委再次上调油价，汶川都江堰交界发生3.7级地震。

2012年3月19日发改委再次上调油价，墨西哥发生7.6级地震。

只能说巧合得太神奇了

为什么发改委一调油价就会地震?太神奇了！

据内部可靠消息说是由于中国在实验某一些不可告人的超自然武器，由于威力太大，很有可能导致地壳断裂或者引发地球磁场发生变化，导致异常天气，自然环境出现，不得已为了良心过得去只好通过上涨油价来给大家提个醒，好让能领悟国家良苦用心的人们做好防灾准备。