淮安重油燃料油价格-淮安重油燃料油价格多少

1.重油与燃料油有什么区别

2.哪些生产型企业需要用到重油

3.重油重要质量指标的检测方法及仪器分别是什么？

重油与燃料油有什么区别

重油

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比热在10,000～11,000kcal／kg左右。其成分主要是炭水化物，另外含有部分的（约0．1～4％）的硫黄及微量的无机化合物。

燃料油

大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油（Residual Fuel Oil,亦称Heavy Fuel Oil）也可是馏分燃料油（Heating Oil）。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到（即直馏馏分），也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

哪些生产型企业需要用到重油

重油就是一种燃料油，大多数柴油机电厂都是用重油来做燃料的，而不是如柴油机的名字一般烧柴油。重油根据粘度等级分为180#重油，250#重油等。多是国外进口，属于石油的馏分，国内也有一些生产，有时会用一些塑料之类的东西通过某些溶剂溶解成油状，属于劣质。从外观上看，常温下重油粘稠，黑亮色。还有船上的主机要用到180号重油

再看看别人怎么说的。

重油重要质量指标的检测方法及仪器分别是什么？

　重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比热在10,000～11,000kcal／kg左右。其成分主要是炭水化物，另外含有部分的（约0．1～4％）的硫黄及微量的无机化合物。 1、什么是重油？ 重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。

　 按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上了岸，它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来，要严重得多。比如它进入海水以后，因为比较粘稠，如果海鸟的羽毛沾了这些油，就影响海鸟不能够觅食，不能够飞行，同时海鸟在梳理羽毛的时候，就会把这个有害的油吞食到肚子里，造成海鸟的亡.还有一些鱼类，特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的。到了海边的沙滩以后，这种油就粘在沙滩上，非常难清理。有关专家表示，对付油污染可以调用围油栏、吸油毡和化油剂等必要的溢油应急设施。由于油的粘附力强，养殖户在油污染来时可以用稻草、麻绳等物品来进行围油和回收油。

2、技术挑战：

　 重油除了粘度高外，其硫含量、金属含量、酸含量和氮含量也较高，因此提出了一些特殊的研究开发问题。在开采阶段，重油需要成本很高的二次、三次采油方法；管输时，为了达到一定的流速，需要提高泵能，同时要加热管线并加入稀释剂；改质时，重油通常需要特殊的脱硫和加气处理，重油中的镍和钒使催化剂受污染的机会增加，高比例的常压渣油需要更多的转化设备，将其改质成运输燃料。

　 重油开发中普遍使用的技术是在储层中降低重油粘度，提高温度，使粘度降低以提高产量和采收率。最近几年，水平井技术的应用日益增加，降低了开发成本。针对重油，正在开发一些先进的上游技术，如使用多分支水平井从每口井中获得更多的产油量。

3、比重

　 重油是一种比重超过0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开采时，有的需要向地热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性，有的则是采用类似挖掘煤炭的方法。由于重油的勘探、开发、炼制技术比较复杂，资金投入大，而且容易造成环境污染，因而重油工业的发展比较艰难。然而，面对21世纪常规油资源趋于减少的威胁，许多有识之士从长远出发，正孜孜不倦地研究新技术开发重油，使人类广泛利用这种资源的可能性不断增强。 （一）180#重油测试项目、质量指标：

运动粘度（50℃）：mm2/s 不大于 180 GB/T 11137；

闪点（闭口）：℃ 不低于60 GB/T 261；

密度（15℃）： g/ cm3 不大于 0.992 GB/T 1884；

水分：%（v/v） 不大于0.5 GB/T 260；

硫含量：%（m/m） 不大于3.2 GB/T 380；

灰分：%（m/m） 不大于 0.10 GB/T 17144；

机械杂质：%（m/m） 不大于 0.10 GB/T 511；

净热值：J/g 不低于 40400 GB/T 511；

总热值：J/g 不低于 42800 GB/T 384。180# 重 油： 本系列产品为进口标准 180# 重油。

用途： 标准180#重油适用于各种喷嘴的蒸汽锅炉及加热炉作为燃料。

特性： 稳定时效长定性好，节能效果明显燃烧稳定，雾化状态好， 燃烧充分， 设备积炭、油嘴结焦大幅降低，延长燃烧设备的使用寿命。燃烧产物少，有利于减少污染、优化环境。燃烧充分，减少了烟尘的形成，提高设备的热利用率，降低排烟损失。

重油指标参考值：

进口180CST高硫燃料油质量指标(HSFO 180CST PRODUCT SPECIFICATION)

属性

LIMITS(边界值)

TEST METHOD(检测方法)

MIN(最小值)

MAX(最大值)

ASTM

DENSITY AT 15 DEG C KG/L密度：0.991 D1298

SULPHUR PCT WT含硫量：3.5 D4294

KLNEMATLC度VISCOSITY AT 50DEG CCST粘度：180 D445

FLASH过POINT,DEG C,PMCC闪点：66 D93

POUR心POINT,DEG C倾点：24 D97

ASH,PCT灰分：0.1 D482

WATER BY DISTILLATION,VOL PCT水份：0.5 D95

WATER AND SEDIMENT,VOL PCT沉淀物：0.5 D1796

CONRADSON CARBON RESIDUE,WT PCT含碳残余量：15 D189

SEDIMENT BY EXTRACTION,WTPCT提取沉淀物：0.1 D473

VANADIUM,PPM钒含量：100 AAS

SODIUM PPM钠含量：75 D1318

ALUMINIUM,PPM铝含量：30（二）重油的简易检测方法：　 油车到达用户指定地点，取少量油样于干燥的玻璃上观察，油样色泽呈深黑色有反光，将玻璃置于10度倾斜味油样流动均匀，无阴滞，再对光观察，无密布的水，气泡，以纸引燃，无爆炸声，用密度计测量，如在允许的范围，则可视为合格，原则上，是根据其粘度划分标准，如粘度180左右的，则为180油。

（三）重油检测的注意事项： 1.由于重油在外观上很难分辨其质量好坏，且重油是成分非常复杂的混合物，所以没有很简单直观的方法去判别其质量好坏，有通过科学检测手段才能实现这个目的；

　 2.通过数项检测手段，即可清楚重油质量好坏，检测项目有粘度、水分、密度、硫含量、热值、闪点、残炭、机械杂质以及重金属元素含量等，这些项目能清楚判断重油品质的好坏；

　 3.样品1000ml即可，但要注意取样的代表性，依据检测项目的多少，一次检测大概成本为几百元;；

　 4.两种重油混合产生大量沉淀的现象是通常存在的，并不能说明一家，或者其中一家的油品不合格，但在混合之前，应分别对两种油品进行检测，便能清楚其质量的好坏，以避免购买到假冒伪劣的重油，伪劣的重油还会对设备造成很大危害。