天津导电油价格合理-天津导电材料

1.油导电吗油会不会导电

2.油会导电吗

3.油导电吗?

4.哪些情况下润滑油会导电？

油导电吗油会不会导电

1、油不会导电。

2、油属于绝缘体，几乎不含自由移动的电荷。它本身不含自由电子和自由离子，而自由电荷（包括自由电子和自由离子）大部分被原子核束缚住了，因而才不能导电。但是像这些绝缘体在某些特定的情况下可以变成导体（变成导体是因为原子核的束缚能力降低）。

油会导电吗

油是绝缘体，一般是不导电的。除了某些导电油除外。

油不能导电,不是因为它本身不含自由电子和自由离子,而是自由电荷(包括自由电子和自由离子)大部分被原子核束缚住了,因而才不能导电。

扩展资料：

不导电的物品有下列这些

橡胶制的电工靴和电工手套，橡胶衣架，干燥的木头，塑料制品，石头，干布，玻璃，硬纸板等。固体如塑料、橡胶、玻璃，陶瓷等;液体如各种天然矿物油、硅油、三氯联苯等;气体如空气、二氧化碳、六氟化硫等。

参考资料:百度百科-导电体

油导电吗?

油不导电。

油不能导电，油是一种绝缘体，分子结构中没有自由电子或自由离子。在电场作用下，油分子中的电子会被原子核吸引，无法自由移动。与导电体不同，绝缘体的电阻非常大，电流很难通过流动。绝缘体在电子学和电气工程领域中也有着广泛的应用，电容器、绝缘材料等。

哪些情况下润滑油会导电？

哪些情况下润滑油会导电？

纯净的润滑油基本是不导电的。那么问题来了——静电。因为绝缘体的导电效能比较

差，摩擦时容易产生静电。油品在运输、流动中会和容器以及部件摩擦产生静电,这些

静电如果不及时释放,有可能会产生静电火花而引起燃烧爆炸。

对于静电的产生来说，材料的绝缘性越好，越容易产生静电。绝缘体的电导率远

远小于导体。

正常情况下，润滑油的电导率是很低的，因此可以用做绝缘油或者变压器油，虽

然变压器油的作用不是润滑。尽管如此，有些情况下润滑油也可能会导电，主要和润

滑油的成分、润滑油里含有的杂质有关。

这个问题很显而易见的，看使用的什么油品呢，就想一楼兄弟所说：不同油品种类导电同样也会不同，油品的型别及原理和很复杂，就拿电气绝缘油来说，也叫变压器油，他就是完全绝缘的，但是还要看你怎么使用呢。如果是自己使用的话，对此不是很懂建议在使用前将自己的使用条件搞清楚再向行内认识咨询，相信他们会给你推荐合适的型号和种类的。切勿盲目使用。

到目前为止，除应用于电力行业的变压器油、涡轮机油等外，润滑油导电效能的重要性还没有被人们所广泛认知。

研究表明，影响润滑油导电效能或静电聚集的因素主要包括：

1.基础油。精制程度越深，导电能力越差。按API分类，Ⅰ-Ⅳ类基础油中，Ⅰ类油精制深度最浅，导电能力最好，其他3类基础油组成较为纯净，导电能力差；Ⅴ类基础油视具体组成可能有不同的导电能力。

2.新增剂。不言而喻，含有金属离子的新增剂会有更好的导电能力，金属离子的浓度越高导电能力越好。

3.操作温度。一般而言，温度越高，润滑油的导电效能越好，但这两个引数之间也不是想当然的线性关系，特定组成的润滑油都有其相应的导电性-温度相关性。此外，在恒定的温度条件下，润滑油的导电效能也会受到诸如新增剂反应、磨损金属、水分、氧化老化产物等的影响。

4.回圈润滑系统的设计和执行。可能导致静电大量聚集的因素有：进口管路直径太小；管内流动速度太快；高精密度的过滤；油位太低；未有效接地；快速接触塑料部件；油中含有大量未溶解的空气气泡等。

ASTM D2624 - 09 Standard Test Methods

for Electrical Conductivity of Aviation and Distillate

Fuels为电导率的测定提供了2种标准方法，不仅适用于航空燃料，润滑油等其他液体材料也可以参照用。

通过监控使用过程中电导率的变化，可以较为快捷地掌握润滑油质量的变化及其趋势，与其他手段相结合可以找到导致润滑油质量劣化的根本原因。

一般的导热油脂是不导电的，但是有些导热油脂里面加入银颗粒等帮助导热就会导电

我觉得统一润滑油比较好，国外的牌子价效比不行，而且特别容易买到货，上次花200多块钱买了次壳牌，用着还不如统一，怀疑就是买到了货... 后来又换回了统一润滑油。

会。超过其自然点会自己燃烧（约450摄氏度），超过其闪点（大约250摄氏度）如果存在明火/火花/静电源也会引燃。

压缩机使用时间较长，润滑油油质不好的情况下可以加

一定要按照压缩机与使用氟利昂种类对应新增。

活塞机：经常使用的40天-60天更换一次机油，最好每个月换一次。

螺杆机：要看哪个牌子的机和用的机油，还有工作环境等。矿物油一般2000-3000小时更换一次，合成油一般4000-8000小时更换一次。（合成油分为半合成/全合成）所以每种油的性质都不同。

噪音大，振动值大，电机电流增加，耗电量增加；

长时间缺油，轴承温度升高，导致轴承烧毁即报轴。